东铁C1B段基建竣工 整体工程进度破88%

马来西亚东海岸铁路计划（ECRL）工程再传捷报！中国交建-马来西亚东海岸铁路项目公司（CCC-ECRL）宣布，贯穿吉兰丹至雪兰莪鹅唛的重要路段C1B段已顺利完工，整个东铁第一阶段工程的基建工作进入全面衔接阶段。

这项由CCC-ECRL负责的工程，涵盖了从云顶隧道出口，延伸至鹅唛综合终端站（TBG）的关键区段。C1B段不仅包括鹅唛隧道及2座主桥建设，也涉及复杂的路基与支撑结构工程，是东铁连接东西两岸铁路网的核心环节之一。

据了解，C1B段的竣工为接下来的工程阶段铺平道路，其中包括雪州路段的轨道铺设、系统安装及列车测试与验收作业，为2026年底前完成东铁第一阶段建设目标奠定坚实基础。

中交马东铁项目公司董事总经理邓波透露，截至2025年10月，东铁工程整体进度已达88.08%。他说，C1B段的顺利完工，充分展现团队在技术、协调与执行方面的实力。

“这一段施工环境极为复杂，地质条件多变、作业空间有限，又毗邻主要交通干道与高速公路。在这样的挑战下仍能如期完成，意义非凡。”

他是在星期二举行的“ECRL第一阶段土建工程全面衔接仪式”上发表谈话。出席仪式的还包括中国港湾董事长白银战，以及马来西亚铁路链接公司（MRL）首席执行员达维斯。

铺轨与系统安装即将展开

C1B段工程自2022年9月动工以来，需要多方机构的密切配合，以落实交通管理与施工安全措施。为提升效率与安全性，项目团队引入多项创新工法，包括结构模拟分析、模组化预制组件及数位化测量技术，让施工能在高密度地区安全推进。

邓波表示，这些技术手段不仅缩短了工期，也确保施工品质达国际标准，进一步体现中交马东铁项目公司对安全与技术卓越的承诺。

随着C1B段正式完工，东铁工程已从结构建设阶段迈入系统整合与测试阶段，为未来连通东、西海岸的铁路运输网络再向前跨出关键一步。