中国旅客回归日本 消费能力大不如前

中国旅行团重返日本，但任何指望他们像大流行病之前那样成群结队、挥金如土的人都可能要失望了。

路透社报导，周三晚间，全日空控股公司（ANA Holdings）的一架航班，带来了自中国取消疫情清零政策后，对日本和包括美国在内的其他主要市场的旅行限制以来，第一批从北京出发的旅行团游客。

然而，旅行团的回归给日本的百货商店、酒店和餐馆带来丰厚回报的希望，正与中国经济难以实现大幅增长，以及日本将福岛核电站事故废水排放入海的争议性计划相冲突。

市场人士：中国旅客消费欲望冷淡

索尼金融集团经济学家宫岛隆之（Takayuki Miyajima）说，中国消费者的情绪比以往任何时候都要冷淡，储蓄的欲望正在增强。

三越伊势丹百货公司的一位发言人说，现在许多高端品牌在中国都能买到，预计百货公司的 “爆炸性购买”会减少。

观光运营商Hato Bus也表示，将于9月份重新启动中文旅游线路，但将使用较小的车辆。

入境旅游对日本经济的重要性与日俱增，帮助推动了第二季度高达6%的年增长率。

疫情爆发前，中国大陆游客占赴日游客中的最大比数，该群体的消费能力也最高。

访日中国旅客恢复20%

自从去年年底日本放松了对疫情边境管制以来，中国游客的数量只恢复到2019年的 20% 左右，部分原因是中国迟迟没有将日本列入旅游团批准国名单。

与此同时，中国反对日本从星期四（8月24日）开始排放福岛废水的计划，许多中国人在社交媒体上表达了对日本海鲜和农产品安全的担忧。

然而，这将对旅游业产生何种影响尚不清楚。星期三抵达东京羽田机场的旅行团负责人孙磊说，旅行团用了不到24小时就报满了，“旅客们都非常激动”。

不必赴日也能买日本商品

日元贬值引发了美国和欧洲游客的反弹，其人数已超过疫情前的水平，但由于本国货币也走软，汇率似乎并不是中国游客的吸引力所在。

里昂证券日本策略师尼史密斯（Nicholas Smith）说，疯狂购物不是中国游客的特点。“过去几年里，中国游客在中国购买日本产品的能力发生了变化，因此他们实际上不必远道而来。”