南北大道古来至士乃升级3车道 22日起关智能车道
南北大道营运商南北大道有限公司（PLUS Malaysia Berhad，简称PLUS）宣布，自星期一（9月22日）起，位于柔佛州古来至士乃南行方向的智能车道（Smart Lane）将暂时关闭，封闭路段为第26.5公里至第19.3公里。此次措施属于“士乃北至古来附加车道计划”的一部分，旨在配合大道升级工程。
智能车道运作方式
智能车道是PLUS在交通繁忙路段推行的一项临时缓堵措施。其运作方式是将紧急车道在高峰时段开放供普通车辆使用，以在短时间内增加车道容量。智能车道通常只在交通高峰期、长假期间或节庆时段启用，平时则作为紧急用途保留，以供救护车、拖车及其他应急车辆使用。开放与关闭的时间由PLUS根据实时车流监控决定，并通过电子信息板（VMS）、广播和交通标志进行通知。
这一措施可在短期内有效提升路段的通行能力，缓解交通瓶颈，同时缩短行车时间，间接减少燃油消耗。但由于智能车道原为紧急车道，在启用期间必须严格管理，并由工作人员在现场监控，以确保一旦发生事故，能够及时处理。
大道扩建工程
PLUS指出，智能车道只能作为阶段性方案，南北大道柔佛路段的长期交通压力仍需通过附加车道工程来解决。该项目涵盖士乃北（Senai Utara）至古来，以及士乃北至士年纳（Sedenak）等关键区间，旨在将原有的2车道拓宽为3车道，以提升通行能力。
第一期工程包括A、B两个标段，总投入约5.25亿令吉。其中，A标段为士年纳至古来路段，长约14公里，预算约2.49亿令吉，预计在2027年6月完成拓宽。B标段为古来至士乃北路段，目前已展开预备工程，但具体完工时间尚未公布。由于B标段是第一期工程的重要组成部分，其整体进度与第一期工程计划保持一致。
此外，第二期工程涉及士乃达至新邦令金（Simpang Renggam）约17公里的路段，合约金额为3.652亿令吉，于2025年7月28日开工，工期约36个月，预计在2028年中至末期完成。第三阶段则拟从新邦令金延伸至永平北（Yong Peng Utara），长约41公里，估算投资额约10亿令吉。
保持双车道通行
PLUS强调，在智能车道关闭期间，现有的2条车道将继续开放，以确保基本交通流量。为减轻影响，驾驶者可通过PLUS移动应用程序查询最新路况，并提前规划出行时间和路线。沿线的电子信息板（VMS）也会实时发布施工信息。
驾驶者在经过施工区时需注意遵守限速规定，遵循交通标志，并听从现场工作人员的指挥，以保障施工人员及所有道路使用者的安全。
PLUS提醒，如遇紧急情况，用户可通过PUTRI虚拟助手获取实时协助，也可关注X平台账号@plustrafik，或拨打PLUSLine热线1800-88-0000寻求帮助。
