吉隆坡2040蓝图打造绿城 冀七成市民搭公交

吉隆坡市长拿督斯里巴杜卡麦慕娜表示，《2040年吉隆坡地方大蓝图》（PTKL 2040）确立的目标，是在2040年前实现70%市民使用公共交通，以推动首都迈向低碳转型，建设绿色宜居城市。

她指出，该蓝图的核心理念是打造全民共享的绿色城市，市政局将全面推行高效、低碳交通系统，落实“以交通为导向的发展”（TOD）模式。为此，市政局拟对捷运（MRT）和轻快铁（LRT）站周边的高密度发展区提供激励措施，同时引入地积比率奖励机制，适用于“交通规划区”（TPZ）与“交通影响区”（TIZ），鼓励民众更多使用公交系统。

“这在日本已相当普遍，人们在捷运站附近建设集居住、办公与娱乐为一体的空间，不仅减少通勤时间和碳排放，也推动城市低碳发展。”

靠MRT3带动绿转型

她指出，蓝图的分区规划大多与轨道交通网络相辅相成，尤其重视即将建设的捷运3号线（MRT3），相关基础设施被视为达成低碳目标的关键。同时，该蓝图配套推动整体交通系统改革，包括微型交通工具、绿色有盖步道、步行与自行车路线等方案。

麦慕娜表示，蓝图设定至2040年温室气体排放强度减少85%，并以2050年实现碳中和为最终目标。

《2040年吉隆坡地方大蓝图》由首相拿督斯里安华于星期一（6月23日）主持推介仪式。出席者包括首相署（联邦直辖区）部长拿督斯里扎丽哈及市长麦慕娜。据了解，蓝图已于4月29日呈首相通报会议，草案经修改后于5月7日至9日公开展示，并于5月28日宪报颁布，6月11日正式生效。

蓝图依据1982年联邦直辖区（规划）法令（第267号法令）制定，是《2020年吉隆坡城市大蓝图》的延续与升级，并首次分为2册发布，提升内容系统性与实用性，成为未来15年首都发展的主要政策指引。

麦慕娜指出，蓝图覆盖物理、经济、社会与环境等层面，旨在应对气候变化、人口增长、科技进步及智能交通发展所带来的挑战，同时满足绿色基础设施建设的需要。

绿色走道连社区

在绿地发展方面，蓝图设定人均绿地不少于20平方米，总面积逾4700公顷，并规划长达254公里的“绿色连接网络”（Green Connector），将社区公园串联，推动健康生活方式。

为实现住房政策目标，蓝图预计至2040年兴建30万5000个可负担房屋单位，并引入“住宅第4类用途分区”（R4），支持可持续住宅与包容性社区发展。蓝图也预测，商业用途建筑楼面需求将达7400万平方米，可创造约120万个就业机会。

蓝图同时识别出139个具重建潜力区域，重点聚焦老旧公共住宅区，涵盖住宅、工业及教育用地，并将依据各区实际条件与居民意愿分阶段推进重建计划。