特朗普抨击巴拿马运河收费 威胁拿回控制权
即将再度担任美国总统的特朗普，在“真社媒”（Truth Social）上猛烈抨击巴拿马运河的收费制度，称其“极其不公平”，并威胁如果巴拿马无法确保运河的安全和高效运行，将要求将运河控制权归还给美国。
特朗普指责巴拿马方面对美国海军和商业船只收取了“荒谬”的费用，称这是对美国的一种“彻底的盗窃”。他表示：“这种情况必须立即停止。我们的海军和商业不能再受到这种不公平的对待。”
关切中国影响力
特朗普在发言中还提及了中国对巴拿马运河及周边地区日益增强的影响力，认为这对美国利益构成潜在威胁。他强调，美国企业依赖这条重要航道在大西洋与太平洋之间运输货物。
“这应完全由巴拿马来管理，而不是中国或其他任何人。我们永远不会让它落入坏人之手！”特朗普写道。
历史背景与全球影响
巴拿马运河于1914年由美国开通，根据1977年时任总统卡特与巴拿马政府签署的协议，美国于1999年将运河完全归还给巴拿马。目前，运河由巴拿马运河管理局负责运营。
作为全球航运的重要枢纽，巴拿马运河连接着大西洋和太平洋，约占全球海上交通总量的5%。其主要用户包括美国、中国、日本和韩国。运河为船只提供了一条避免绕行南美洲危险航线的捷径，对国际贸易至关重要。据巴拿马运河管理局数据，该航道在2022财年的收入创下近50亿美元的历史新高。
特朗普的政治姿态
尽管特朗普尚未正式上任，但他近期频繁发表言论，对美国在国际事务中的利益进行强硬表态。在竞选活动中，他反复强调自己作为企业家的经验，表示能够更好地为美国争取经济利益。
特朗普警告称，如果巴拿马无法确保运河的“安全、高效和可靠运行”，“美国将毫不犹豫地要求将运河控制权归还。”
目前，巴拿马当局对此尚未作出回应。
分析人士认为，特朗普的言论再次突显了他对国际事务中经济和主权问题的关注，同时也反映了他对中国影响力扩张的深切担忧。在全球化时代，如何平衡国家利益与国际合作仍是各国政府需要面对的重大挑战。
