特朗普拟发行政命令 重振美国造船业
根据路透社看到的一份白宫文件显示，美国计划对中国制造的进口船舶征收关税，并提供税收抵免，重振国内造船业，并削弱中国在全球1500亿美元海洋航运业的主导地位。
根据18点计划的情况说明草案，美国总统特朗普正在起草一项行政命令，该命令还将建立一个海上安全信托基金，作为专门的资金来源，并通过使用税收抵免、赠款和贷款来创造造船激励措施。
白宫国安委员会设新办公室
文件显示，“白宫将在国家安全委员会（NSC）设立一个办公室，领导整个政府加强海洋产业基础的努力。”此前特朗普星期二（3月4日）在国会发表讲话时宣布了这一计划。
这位共和党总统的倡议罕见地赢得了前总统拜登的国家安全顾问沙利文的赞扬。后者表示，中国几十年来的不公平贸易行为对美国的商业和军用造船业产生了负面影响。
他告诉路透社：“美国造船业对保护我们的国家和经济安全至关重要。现在是采取行动的时候了——解决中国政策的影响，补充美国的海上能力和力量。”
中国在海上主导地位日益增强
多年来，美国两党议员一直警告称，中国在海上的主导地位日益增强，而美国海军的战备能力却在下降。这项即将出台的行政命令似乎受到现有提案的影响，包括得到两党支持的立法。
在特朗普提出这一倡议的两个月前，拜登政府结束了美国钢铁工人联合会和其他工会要求的近一年的调查，调查发现中国使用不公平的政策和做法来主导该行业。
韦塞尔集团总裁韦塞尔根据1974年《贸易法》第301条协助协调了这次调查。他指出，在工会多年努力振兴该行业之后，特朗普的宣布是令人鼓舞的一步。
他说：“我们仍然可以成为世界工业的领导者——但前提是我们采取行动。”他补充说，需要一系列工具，包括投资、税收抵免以及加强供应链和劳动力的努力。
特朗普的国家安全顾问、来自佛州的前众议院共和党人沃尔兹去年与来自亚利桑那州的民主党参议员凯利一起提出了一项法案，旨在重振美国的商业和军用造船业。
美国贸易代表办公室上月提议，对进入美国港口的中国制造船舶收取最高150万美元的费用，这是其对中国在全球造船、海运和物流领域日益占据主导地位的调查的一部分。
特朗普星期二对一项收购交易表示欢迎，该交易由美国黑石财团牵头，收购香港集团长江和记价值228亿美元的港口业务的大部分股份。
在白宫放话取消对巴拿马运河主要港口的中国所有权之际，这笔交易将使美国财团获得对巴拿马运河主要港口的控制权。
特朗普对美国国会表示：“我的政府将收回巴拿马运河，我们已经开始这么做了。”
提高核造船厂工人工资
黑石集团的这一声明是在上个月重新提出两党立法之后做出的，该立法要求国务卿和防长制定一项战略来监控中国建造、购买或拥有战略港口的努力。
草案中的其他措施将指示马斯克的政府效率部（DOGE）审查政府采购流程，包括美国海军的采购流程，提高核造船厂工人的工资，并制定北极安全战略。
《华尔街日报》报道，上述文件被标记为草案，实际内容可能会有所变化。
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