生物柴油可解燃眉之急 郭素沁促加速建柴油库

随着B20棕油生物柴油价格已低于纯柴油，马来西亚兼士布爹区国会议员郭素沁呼吁政府立即加快生物柴油库的提升工程，以全面推进B10与B20生物柴油的使用，从而缓解当前燃油价格高涨所带来的经济压力。

也是前原产业部长的郭素沁星期日（3月28日）发文告指出，在国际油价持续波动之际，以棕油为基础的生物柴油已成为更具成本效益的替代方案，政府应正视这一趋势，尽快扩大混合燃料的使用范围，以减轻国家补贴负担及企业营运成本。

她指出，根据2026年3月27日的市场数据分析，在原棕油（CPO）价格为每吨4500令吉，以及Euro 5柴油价格达每桶220美元的情况下，生物柴油的价格优势明显。

各燃料与纯柴油价格（令吉/公升）：

• B0 (纯柴油) 5令吉53仙 –
• B7生物柴油 5令吉46仙 每公升节省7仙
• B10 生物柴油 5令吉43仙 每公升节省10仙
• B20 生物柴油 5令吉33仙 每公升节省20仙

注：原棕油（CPO）价格为每吨4500令吉，相当于生物柴油每公升约4令吉51仙。

她强调，在当前价格结构下，推动更高比例的生物柴油混合不仅是环保政策，更是迫切的经济对策。

另一方面，她也对政府在基础设施建设方面的迟缓表达遗憾。她指出，自2020年2月B20生物柴油计划推介以来，相关发展进度停滞不前，尤其是多个关键地区仍未具备足够的调配能力。

她举例，砂拉越虽已推行B20，但民都鲁因缺乏混合设施而被排除在外；沙巴方面，山打根、斗湖及亚庇的油库仍待升级；至于半岛地区，目前仅浮罗交怡提供B20给消费者，进展明显落后。

她认为，在中东局势持续紧张、全球油价可能长期波动的背景下，政府不应再忽视本土能源方案。

为此，她提出三项建议：即财政部应立即批准并加速全国35个柴油储存设施的升级工程；其二为提供B10与B20生物柴油的生产与分销激励给相关领域；再来，就是尽快完成砂拉越、沙巴及半岛搁置的生物柴油储存库的提升工程，以确保全国能源安全。

她最后强调，棕油是我国重要战略资源，若未能善用，将导致人民承担更高燃油成本，同时也浪费国家宝贵资产。