日本“白兔号”降落前失联 民企登月功亏一篑

日本航太新创公司ispace“白兔-R”M1登月舱周三（4月26日）凌晨降落月球表面时，东京地面与飞行人员失去联系，如今命运未卜，据推测登月舱已经坠毁，民企登月首例恐以失败收场。

据美联社报道，iSpace创办人兼执行长袴田武史 （Takeshi Hakamada）证实，白兔号失联，并称“必须假设我们无法完成登陆月球表面。”

报道称，白兔号航天器以大约时速16英里（时速25公里）的速度，下降到最后33英尺（10 米）时，通讯突然停止；东京控制室内的人员面无表情地盯着屏幕，几分钟过去后，着陆器依旧没任何消息，据推测登月舱已经坠毁。

目前，东京飞行任务控制工程师仍试图与白兔号再度取得联系。

较早前，路透社报道，M1登月舱去年12月由美国SpaceX公司的“猎鹰9号”火箭搭载，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空后，预定于周三凌晨1时40分（大马时间凌晨零时40分）左右登陆月球。

第二次登月计划进行中

此外，袴田武史矢言将卷土重来，并强调无论结果如何，明年第二次的登月计划已在进行中。

截至目前，只有美国、前苏联和中国成功登陆月球，印度和一家以色列非营利组织近年来也曾尝试，但最终皆以失败告终。

命名为 Hakuto（日语中白兔的意思）的航天登月舱高约2.3米，重340公斤，大约在1个月前进入月球轨道，上面载有数辆登月车，搭载了阿拉伯联合酋长国的迷你月球车和日本的玩具机器人。

该登月舱还携带一个由日本特殊陶业株式会社（NGK）制造的实验性固态电池以及其他物体，衡量它们在月球的表现。

“白兔号”的登陆目标是月球东北部的阿特拉斯陨石坑。该陨石坑直径超过 50 英里（87 公里），深度超过 1 英里（2 公里）。

上周混合日食发生时，“白兔号”从太空拍一张地球的照片，是月球影子在南太平洋上移动的过程。