还找不到 失踪潜艇供氧量快耗尽
“铁达尼号”观光艇“泰坦号”（Titan）失踪至今超过3天，外界估计潜艇内供氧量为约96小时，即有可能在香港时间6月22日约下午6时耗尽，不过美国海岸防卫队则预料供氧会在香港时间下午7时08分左右耗尽。
美媒引述政府备忘录称，船员20日进行搜救时每30分钟听到一次敲击声，21日又再传出声响，其中英国亿万富翁哈丁的朋友称，他相信这声音是由人类发出。
救援最新消息进展（香港时间6月22日）：
1532：美国海洋专家加洛（David Gallo）估计，即使发现观光潜艇，拯救仍需要数个小时，“他们必须做好充份准备， 因为要找到它并将其带到水面，需要几个小时。”
1452：美国海岸防卫队在推特上传照片，显示海岸防卫队的救援搜索范围，英国广播公司（BBC）指，图表显示救援队伍如何把搜索区域扩大。
1440：“泰坦号”长6.7米、体积近似一架迷你货车，最深可下潜至超过4000米海域，较铁达尼号残骸所在的约3800米更深，据营运“泰坦号”的公司海洋之门称，“泰坦号”是全世界唯一一个能下潜至超过4千米深海域的载人潜水器。
1400：要在广阔的北大西洋找到这艘大概只有货van大小的观光潜艇将是无比艰难，尤其是假如“泰坦号”在铁达尼号残骸附近海底的话，难度将更高。
有专家指出，这次是人类史上最深海的一次拯救行动，而目前更仅有2个潜在的可行救人方法。
1248：美国当局在事发初期称，船上氧气足够供应5人96小时之用，从下潜之日起的4天将在美国东海岸时间22日上午耗尽，现时估计“死线”是在香港时间下午7时。
1227：在救援人员争分夺秒之际，TikTok流传一段短片，是由潜艇的辅助船成员在“泰坦号”下潜之前进行自拍、拍到潜艇出事前的最后影片，其中也拍到船上成员之一、已曾往铁达尼号残骸35次的法国海洋学者纳尔若莱（Paul-Henri Nargeolet）的身影。
1140：加拿大纽芬兰纪念大学（MUN）高压氧医疗专家勒代博士（Dr Ken Ledez）指出，氧气耗尽后的生存，取决于一个人的新陈代谢，因此其中一些人可能活得比另一些人更久。
1100：美国海岸防卫队发言人22日称，10小时倒计时现已开始，必不可少的氧气供应料美国东部时间上午7时8分（香港时间下午7时8分）耗尽。
美国杂志《滚石》及其他美媒引述国土安全部内部电子邮件及政府内部备忘录报道，搜救船员20日搜索失踪船只时，每30分钟听到一次敲击声，事隔4小时、部署完额外的声纳设备后，仍听到撞击声。
美国海岸警卫队长弗雷德里克（Jamie Frederick）21日表示，专家仍在分析数据，他们在20日晚和21日早上都检测到敲击声。
哈丁的朋友探险家布朗（Chris Brown）告诉英国广播公司（BBC），“如果发出持续的声音，那不会被接收到，但每30分钟发出一次，这表明是人类，我确信他们都在保存氧气和能量，因为那裏又冷又黑。”
“泰坦号”16日从加拿大纽芬兰省（Newfoundland）圣约翰（St John’s）出发，18日在下潜过程中突然通讯中断并失踪至今，美国海岸防卫队（United States Coast Guard，USCG）估计，潜艇氧气可供96小时左右，潜水器到格林尼治标准时间22日上午10时（香港时间22日下午6时）左右就会耗尽氧气。
美国海岸防卫队发言人22日称，10小时倒计时现已开始，必不可少的氧气供应料美国东部时间上午7时8分（香港时间下午7时8分）耗尽。
业界及前员工曾质疑设计安全
哥伦比亚广播公司（CBC）同日披露，2018年就有业界专家警告“泰坦号”设计的实验方式可能导致灾难性的后果。
海洋技术学会（Marine Technology Society，MTS）去信海洋之门，内容提到对方宣传“泰坦号”时，声称设计符合或超出海洋设备标准的挪威船级社（Det Norske Veritas，DNV）认证，惟公司似乎没有跟随有关标准，因此有误导公众及违反业界守则之嫌。
根据海洋之门的网站显示，在“泰坦号”的简介中，至今都没有提及它是否获得DNV认证。
