商船遭袭击 马士基宣布暂停航行红海

丹麦航运巨商马士基星期三（1月3日）表示，在也门叛军袭击该公司的一艘商船后，旗下商船将暂停通过红海关键海峡的航行，直至另行通知。

法新社报导，马士基（Maersk）在声明中说：“已经决定将所有经过红海/亚丁湾的运输暂停，直到另行通知。”

“在对我们的客户最有利的情况下，船只将改变航线，并改走绕行好望角的路线。”

在新加坡注册、由丹麦拥有和营运的“快桅杭州”（Maersk Hangzhou）货柜船，2023年12月31日从新加坡前往埃及的苏伊士港途中，通报在通过曼德海峡时遭一枚飞弹袭击。

马士基表示，快桅杭州随后也遭到伊朗支持的也门叛军“青年运动”（Huthi）所驾的4艘船只袭击，那些船只上的人员试图登船和开火。

连结欧亚重要水道

美国军方表示，海军直升机击沉其中3艘船只，第4艘则是逃离现场。

2023年12月31日的事件发生后，马士基宣布立即停止使用那条航线，直到2024年1月2日。

国际航运商会的数据显示，红海占世界贸易总量的12%，是连结地中海到印度洋，进而到欧洲和亚洲的重要水道。

每年约有2万艘船航经苏伊士运河，那里是船只进出该地区的门户。

这是马士基第2次暂停让船只行经当地。2023年12月中旬，马士基也和其他全球航运巨商一样，在叶门叛军青年运动发动攻击后，暂停让其公司的船只经由那条航道通行。

马士基2023年12月24日宣布恢复红海航线运货，但仅一周时间，就于同年12月31日再度暂停。

青年运动多次针对红海重要航道上的船只发动攻击。他们表示，这些攻击是为了声援在加萨（Gaza）饱受战争蹂躏的巴勒斯坦人。以色列对加萨进行了3个月的连番轰炸，据称是要消灭武装组织哈玛斯。