航运集团马士基（Maersk）星期一（5月6日）表示，红海集装箱航运受到的干扰正在加剧，预计第二季度该行业在远东和欧洲之间的运力将减少约15%至20%。
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丹麦航运巨头公司马士基于1月5日宣布，由于红海地区安全风险升高，该公司将对所有行经红海和亚丁湾的货轮进行调整，统统改道绕行非洲好望角。此举是对最近该区域不断升温的安全威胁的应对之举。
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丹麦航运巨商马士基星期三（1月3日）表示，在叶门叛军袭击该公司的一艘商船后，旗下商船将暂停通过红海关键海峡的航行，直至另行通知。
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伊朗半官方塔斯尼姆通讯社报导，在全球重要水道局势持续紧张之际，伊朗阿尔伯兹号（Alborz）军舰已通过具有战略意义的曼德海峡，进入红海。
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全球航运集团之首A.P.莫勒-马士基（Maersk）报告称，第三季度利润和收入急剧下降，并表示将裁员1万人，以应对运费率下降和集装箱运输需求低迷。
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