韩国世越号船难10周年 真相仍未浮出水面

韩国2014年4月16日发生“世越号”船难，导致304人罹难，其中包含京畿道安山市檀园高中的250名学生与11名教师，如今世越号沉没事故已满10周年，原因至今仍未查明，罹难者家属、幸存者与韩国国民将不会忘却当年惨痛的灾难。

十年前的今天，载有476人的世越号，其中300多名准备前往济州岛校外教学的檀园高中师生与其他市民，却在全罗南道珍岛海域翻复韩沉没，历时209天搜索，一具具遗体被打捞上岸，最终确认包含5名失踪者在内，共有304人死亡，成为韩国自1970年来最严重的船难，后续效应也影响了时任总统朴槿惠2016年遭弹劾下台一事。

诸多疑点至今仍未解

《韩联社》报导，尽管惨案发生后韩国人民强烈要求查明真相，但至今仍就连最根本的船体触礁原因都没有找出答案，为何乘客被要求待在船舱而不是上甲板，海警为何反应缓慢又救援不利，都留下诸多疑点。

世越号事件发生205天后，韩国政府在2014年11月依国会通过的《世越号特别法》成立了特别调查委员会，但在朴槿惠府方高层人士组织性的妨碍下，仅召开3次公开听证会审问海警等究责对象，还原事故当下情况后就解散。

留下开放性的模糊结论

2017年3月成立“世越号船体调查委员会”，2018年3月又成立“4.16世越号惨案特别调查委员会”，但对于轮船为何沉没的根本问题，委员会皆以可能是船体内部存在问题，也不排除是外力冲击导致，留下了开放性的模糊结论。

韩国检察厅2019年11月成立的“世越号事故特别调查小组”在经过1年2个月的调查后，于2021年1月宣布大部分嫌疑无罪结案。

吁彻查沉没与救援失败原因

2021年5月检方再次指派特别检察官，针对海军与海警是否造假或掉包世越号黑盒子、监视器画面等犯罪疑虑进行相关调查，但特检最终认为并无证据或嫌疑。

尽管世越号船长李俊锡依杀人罪被判处无期徒刑，14名船员、海运公司人士、前木浦海警123巡逻艇艇长金庆日等人也被判处不同程度的实刑，但罹难者家属与声援团体仍在异口同声地呼吁政府，应该彻底查明船只沉没与救援失败的原因，并且敦促当局公布更多未公开的资料以进行追加调查。

丧子妈妈们靠戏剧克服伤痛

另一方面，世越号船难中，其中一位丧子的母亲这些年来难以走出悲伤和愤怒，选择在舞台上克服这样的痛苦。

路透社报导，58岁的李美庆（Lee Mi-kyung，音译）在舞台剧中说，“我不会再躲在暗处了，不会再被悲伤击倒，也不会在绝望中哭泣。”剧中，有7名在世越号悲剧中痛失子女的妈妈们，将她们哀悼历程呈现出来。

这齣戏是李美庆和其他妈妈们过去8年来表演的第5部作品，而每一部在刻划世越号悲剧上的角度都不同。

透过这些戏剧作品，她们缅怀哀悼自己的孩子，也再次为死者寻求正义，要求相关人士回答为什么船长船员逃脱，却有这么多孩子被告知留在船舱最终命丧大海。

据报导，世越号船身曾遭非法改造，且事发当时有超载情况，在未遵守安全规范下，船的速度和重量导致船身翻复，此外，救难人员抵达现场速度过慢，到了基本上又没发挥多大作用。