第三捷运日载仅18万人？ 郑立慷促交通部长解释
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大马交通部长魏家祥预测第三捷运 （MRT3）在投入运作后，每日载客量可达18万300人。对此，公正党丹绒国会议员郑立慷质疑，为何第三捷运的预测载客量，与第一及第二捷运有如此巨大的落差。
郑立慷周四（11日）发文告指出，根据魏家祥提供的国会书面答复，交通部预测第三捷运在2028及2030年分阶段投入运作后，每日载客量能达到18 万0300人，并在2060年达到每日101万人。
“根据捷运公司的网站显示，第一捷运共有29个站，长达42公里，预测每日载客量为44万2000人；而第二捷运则长达56公里，共36个站预测计每日载客量可达52万9000人。”
郑立康就质疑，第三捷运全长51公里，共设有33个站，但为何预测每日载客量，却仅有18万300人？
“第三捷运比第一捷运更长，车站更多，但为何预测的载客量仅时第一捷运的40%；而第三捷运仅比第二捷运短5公里，少3个站，为何又比第二捷运的预测载客量少35%？」
“这些预测载客量似乎没有反映真实的情况。若不是交通部长在神圣的国会提供虚假的答复，那么就是第一及第二捷运的预测载客量是错误的。倘若第一及第二捷运的预测载客量是错误的，那么前朝政府就有可能已遭到欺骗，来兴建如此大型的工程。”
郑立慷也提醒，自第一捷运于2017年开始投入运作后，所记录到的最高每日载客量，即是2019年的20万4821人，与早前预测的每日载客量可达44万2000人，相差甚远。
“因此，要求交通部长出面解释此事。”
