大马物流业腾飞  外资与政府携手打造区域枢纽

过去2年来，新冠肺炎疫情导致许多行业的营业额大跌，但却有一些行业反而因为疫情带动而如日冲天。在马来西亚，电商与物流这两个息息相关的行业就因为疫情封控而获得势如破竹的发展。

马来西亚投资发展局（MIDA）引述总部设在爱尔兰的运输顾问公司“运输情报”　（Transport　Intelligence）的数据显示，大马在2021年的物流与运输领域预计取得6.5%的增长比2019年增长了2.9%。

来自中国但在东南亚发迹的极兔快递（J&T Express）在6月中旬也宣布在马来西亚雪兰莪Rimbayu斥资6亿令吉（1.3亿美元）建设该公司的全新快速分拨、物流、运输、仓库一体化物流中心，满足该集团在当地日益增长的物流和仓储需求。2021年ILM物流（马）有限公司也斥资2.267亿令吉在当地建设全新的自动化冷链仓库。

MIDA在报告中指出，大马的快递、物流业将持续增长，尤其是仓库扩建、冷链运输、最后派送、海运预计供应链技术方面将继续文件增长，而政府为了鼓励工业化4.0转型发展，也鼓励相关企业朝向智能化、电子化、物联网、区块链等技术发展。大马政府也因此为相关领域设置了客制化的奖掖配套。根据全球电子商务分析的数据，大马在2021年的电子商务业绩增长达10.6%，并预计将在2024年取得516亿令吉的交易额。


大马2021年批准的物流投资项目

综合物流服务指的是物流公司在物流供应网提供的服务当中包括，船运、仓库、运输以及其他附加价值服务如集装、整合、采购、资管及供应链管理等。

冷链设施指的是为农产品如水果、蔬菜、花卉、菌类植物、肉类及其他需冷藏运输的货品

大马占地理优势

由于大马的卓越地理位置，让这个位于东南亚中心的国家，成为外国物流公司特别是来自中国的物流公司的青睐，纷纷在当地设立区域物流中心。近10年来进驻大马的中国物流公司除了有上述的极兔集团外，中国快递业龙头百世业以Best Express品牌也进驻大马。

J&T集团副总裁后军仪接受媒体访问时指出：“作为一家全球综合物流服务营运商，该公司力求通过不断扩充全球营运设施为用户提供更高效、便捷的服务。”

“我们也同样重视持续深化现有已领先的市场，巩固公司在东南亚的领先地位。”这家公司目前在全球12个国家包括中国、印尼、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥及巴西设有分行，为全球20亿人口服务。

根据MIDA的数据，大马在2021年批准了20项总值17亿令吉的综合物流服务投资，同时也批准了22项总值2.52亿令吉的国际综合物流服务投资，此外也批准了ILM总值2.26亿令吉的冷链物流投资。

阿里巴巴抢占先机

早在2017年，全球电商巨擘阿里巴巴已经在大马成立了它在本区域的电子商务与物流中心。该中心占地60英亩（260万平方英尺），其中有110万平方英尺的仓库空间。该中心在2020年正式运作，时任吉隆坡国际机场首席执行员受访时指出：“我们有信心，新设施将能够增加70万吨的货运量，从而使吉隆坡国际机场目前的货运量翻倍，到2029年达到每年140万。”

该中心由阿里巴巴的物流部门菜鸟智能物流网络运营，预计将为电子商务运营商在马来西亚境内提供24小时的送货服务，目标是实现72小时全球送货。该电子物流中心的核心业务包括货运站运营、仓储和分拣中心。它将在在其内部设立海关检查点，以提高安全性和效率，同时减少货物处理时间，从而保证货物的无缝进出。

《亚视新闻东南亚》整理自大马通讯及多媒体委员会的数据显示，大马在2019年共发出116张快递营业执照，全国有超过2300个快递投递点，设有324个快递处理中心。快递行业在2019年为当地3300万人口提供了超过63000个就业机会。