KTMB推女性车厢立法 提升公共交通安全

马来亚铁道公司（KTMB）与陆路公共交通机构（APAD）及交通部正积极合作，推动制定法律应对男性非法进入女性专用车厢的行为。

马来亚铁道公司通勤服务部总经理苏海拉在电动火车女性专用车厢成立15周年活动上表示，相关立法工作已经完成多轮讨论及工作坊，现正进入更高层级的政策审议阶段。一旦立法完成，相关违规行为将面临法律制裁，这将大大提升女性专用车厢的实际保护力。

电动火车的女性专用车厢自2010年4月28日投入运营以来，已成为提升公共交通安全的重要象征。苏海拉表示，马来亚铁道公司自豪成为马来西亚首个推出女性专用车厢的铁路营运商。最初，公司在3节车厢编组的列车中设立1节女性专用车厢，随着2012年投入运营的6节车厢列车，女性专用车厢数量增至2节。女性专用车厢以粉红色标识明确区分，并安排在列车中段，便于管理与监督。

苏海拉强调，这项倡议的成功离不开广大女性乘客的支持，她们不仅是直接受益者，也是推动改革的关键力量。女性专用车厢的设立还激励了其他铁路公司仿效，进一步加强了公共交通系统中女性乘客的安全保障。她透露，最初设立女性专用车厢的原因是电动火车上曾发生过性骚扰案件，为降低此类事件的发生，专门设立了女性专用车厢，并加派运营人员和辅警加强巡逻和监督。

在性骚扰案件方面，苏海拉表示，经过多年的努力，成果逐步显现。2024年共有8起性骚扰案件，而2025年截至4月底，案件数量已降至3起。她希望全年能够维持下降趋势，甚至实现零案件的目标。

公司还将继续加强列车和车站的巡逻及监督，确保女性乘客的安全。至于是否会在其他线路设立女性专用车厢，苏海拉指出，当前这一措施主要适用于电动火车服务，因通勤乘客多为单独上下班的上班族，推行较为顺利。而对于以家庭旅客为主的双轨电动火车（ETS），目前尚无计划设立女性专用车厢，但公司会根据需求进行评估。

出席活动的人员包括马来亚铁道公司首席营运员莫哈末再因、战略传播组主任诗达及市场与推广组主任沙里。