【F1】皮亚斯特里夺赛季第六冠

一级方程式赛车（F1）来到第13站的比利时大奖赛，赛事开始前面临倾盆大雨，导致正赛推迟1小时20分钟恢复发车，迈凯伦车手皮亚斯特里在第5弯道强势超越队友诺里斯领先后，一骑绝尘夺冠，本周赛前接连遭受挫折的法拉利车手汉米尔顿则展现高明车技，爬升11个位置取得积分。

建于1921年的比利时斯帕赛道是F1历史上最著名的赛道之一。自1985年起，固定举办F1大奖赛。它是一条半永久性赛道，使用了部分公路，赛道被群山环抱，犹如一条盘山巨龙。

由于大雨影响，赛会认为赛道条件不适合比赛，发车被推迟了1小时20分钟。最后，在安全车带领下，车手先跑了2圈。之后，赛会宣布，比赛将采取滚动发车的方式。

第5圈比赛正式开始，杆位发车的迈凯伦车手诺里斯（Lando Norris）处在领跑的位置，在一号弯出弯时，他的赛车出现打滑。其队友皮亚斯特里（Oscar Piastri）抓住机会，紧紧咬住队友，随后在5号弯，干净利落完成超越，开始领跑。

老汉进展策略提升名次

随着现场天气情况好转，赛道逐渐变干，何时换上干胎成为了本场比赛的关键。第12圈，汉米尔顿成为了全场第一个进站换胎的车手。

随后一圈，领先的皮亚斯特里和法拉利车手勒克莱尔（Charles Lecler）也先后进站，到第14圈时，场上所有车手都完成了第一次进站，但只有诺里斯使用了硬胎。这时，汉米尔顿（Lewis Hamilton）已经从发车时的第18位追到了第7位。

比赛过半，使用中性胎的皮亚斯特里领先身后使用硬胎的诺里斯大约8秒，这给了他和其团队出了一个难题，选择“一停”还是“两停”将决定冠军的最后归属。第34圈，诺里斯在1号弯又出现失误，轮胎锁死，耽误了不少时间，这让他争冠的可能性大幅降低。

最终，皮亚斯特里率先冲线，夺得赛季第6冠，同时也是他生涯的第8个分站冠军，追平了队友诺里斯，以及前迈凯伦车手里卡多。诺里斯排名第2、勒克莱尔位居第3。汉米尔顿在正赛中的亮眼表现，也为他赢得了人气车手奖项。

迈凯伦双雄争车手总冠军

此役过后，在车手排行榜上，皮亚斯特里以266分继续领跑；队友诺里斯积250分，紧随其后，两人分差扩大到16分。红牛车手维斯塔潘（Max Vestappen）积185分，位居第三，领先第四名奔驰队车手拉塞尔（George Rusell）28分。在车队排行榜上，迈凯伦车队以516分，遥遥领先；法拉利车队积248分，位居第二；奔驰以220分，排名第三。

本赛季不出意外，车手总冠军争夺将成为迈凯伦车队的“内战”。车队基本上保持中立，在不影响争冠的情况下，乐见自己两位车手展开自由竞争。而车队总冠军竞争则已经毫无悬念，迈凯伦将会蝉联。