“我们无能为力” 印尼中小企业准备应付燃料涨价冲击
由于全球油价上涨，加上印尼盾贬值，为了稳定国内燃料和电力价格，以及抑制通货膨胀，印尼政府上周六（3日）将补贴燃料价格调高了约30%。如今，当地中小企业担心他们的经营利润受影响，并开始为长期的冲击做好准备。
据新加坡亚洲新闻台（CNA）报道，41岁的再纳在南加里曼丹的马辰（Banjarmasin）拥有一家汽车租赁公司。
此前，再纳的丰田Innova的日租率（包括补贴燃料Pertalite的价格）为80万印尼盾（54美元）。
上周，他将价格提高到每天90万印尼盾，因为人们普遍认为政府将很快调高补贴燃料的价格。
“我必须向客户解释为什么我调整了租金价格，”再纳说，虽然他仍然有忠实的客户，但他们中的一些人试图通过谈判，以获得更低的价格。
此外，再纳的20名员工也要求加薪，因为他们的日常开支一直在上涨。
小型企业马上感受到冲击
印尼补贴柴油的价格从每升5150印尼盾（35美分）上涨至6800印尼盾（46美分）。现在补贴汽油的价格为每升10万印尼盾（67美分），高于之前的7650印尼盾（51美分）。
总统佐科威上周六（3日）表示，此举对于遏制不断上漲的能源补贴支出是必要的，是政府的“最后选择”。
为减轻对民生冲击，印尼政府表示，将直接向约2000万户贫困家庭发放援助金。然而本周二（6日），数以千计的人在印尼各大城市举行集会反对燃料涨价。
作为去年人均国民总收入为4140美元的中低收入经济体，印尼的经济依赖于其微型、中小型企业 (MSMEs)。其中约98%是微型企业，即使是微小的经济政策变化也很敏感。
虽然要看到燃油价格上涨的全部影响还为时过早，但印尼各地的企业已经在为长期的冲击做好准备。
汽车租赁商为留客暂不起价
阿里芬在巴布亚中部蒂米卡拥有一家汽车租赁公司，决定暂时不对日租率起价。
他解释：“我和我的家人必须勒紧裤腰带才能满足我们的日常需求。对于汽车租赁费率，我们使用旧率，这样我的客户不会转向其他汽车租赁。”
在南苏拉威西望加锡，企业家丽塔表示，燃料价格上涨影响了她的分销成本。她拥有一家生产传统姜汁饮料的微型企业，并通过陆路将她的产品分销给零售商。
她说：“我们的外送员通常使用摩托车，过去每天要花费35,000印尼盾购买燃料。但现在已经增加到5万印尼盾。”
凭借每月1000万印尼盾（674美元）的利润和需要照顾的4名员工，她希望自己的企业能够在接下来的几个月中度过难关。
“即使价格上涨，希望我们能够生存下去。”
洗衣店担心更高的运输成本
雅加达的洗衣店老板帕尼姆，同样也担心更高的运输成本。
“我的女儿将衣物送到我们的顾客手中。所以这对我们的业务有影响，但我们能说什么呢？”帕尼姆说，“我们无能为力。我们只是普通人。”
目前，她的衣服冲洗费，保持每公斤8000印尼盾的正常价格，因为她担心提高价格可能会赶走顾客。
报道指，还有许多人尚未感受到燃料价格上涨的全部冲击。然而，他们担心的是，在不确定的经济环境下，较高的运输成本可能会导致生产成本和个人支出激增。
印尼中小微企业协会主席赫玛瓦帝（Hermawati Setyorinny）说，中小微企业没有其他选择，只能适应形势，努力生存。
“我们需要找到策略。有一些人正在寻找更便宜的替代材料来解决，减少数量，或只能接受他们的利润将减少。
“最后一个解决办法是提高价格，即使是一点点”。
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