濒海战斗舰承载海军强军梦

濒海战斗舰（Littoral Combat Ship）丑闻在马来西亚继续发酵的当儿，摆在马来西亚政府面前的选择是把战舰建造工作进行到底或悬崖勒马停止建造。最终，内阁决定续建濒海战斗舰。

是什么促使内阁决定续建？海军为何非要濒海战斗舰不可呢？

濒海战斗舰是一项野心勃勃的计划，它承载着马来西亚海军转型的梦想，是海军强军计划的旗舰。

海军面对的困境

目前，海军面对的问题是其运作的军舰型号繁多，后果是必须重复投资建立不同的后勤、维修和保养系统。

比如，海军现役的莱丘级（Lekiu Class）护卫舰在英国建造，其使用英国的技术标准，卡斯杜丽级（Kasturi Class）轻型护卫舰和吉打级（Kedah Class）近岸巡逻舰则使用德国技术标准，而海军上将级轻型护卫舰（Laksamana Class）使用意大利技术建造。用于保养和维护莱丘级的系统，无法用在保养吉打级近岸巡逻舰。再者，不同型号的战舰增加了海军的训练难度。

海军原本的构想是在原有2艘莱丘级护卫舰基础上续建两艘第二批护卫舰（Frigate Batch 2），继续使用英国BAE公司的护卫舰设计蓝本，同时完成卡斯杜丽级（Kasturi Class）轻型护卫舰的升级和延长服役寿命，然后在6艘吉打级近岸巡逻舰基础上开建第2代近岸巡逻舰（Second Generation Patrol Vessel）。

在原有构想中，莱丘级将成为海军的主力舰，遂行制海和制空任务，卡斯杜丽级轻型护卫舰和吉打级近岸巡逻舰则遂行近岸防御任务，是次主力舰。

当然，原有构想的弱点是多型号导致保养麻烦，且卡斯杜丽级和莱丘级的使用寿命已达到40年和30年了，接近全寿命周期的尾声了。

因而，海军推出了“15 to 5”（从当前15个型号整合成5个型号）现代化构想，就是要解决原构想中的后勤和保养噩梦，一并提高训练效率。

“15 to 5”现代化构想

在新构想中，海军将运作莱丘级护卫舰、卡斯杜丽级和海军上将级轻型护卫舰至退役为止，同时将第2批护卫舰和第2代近岸巡逻舰结合在一起成为了濒海战斗舰。海军企图一石二鸟，用濒海战斗舰解决对护卫舰和第2代近岸巡逻舰的需求。

这里是最混淆人的地方。海军在官方文件会交叉使用第2代近岸巡逻舰或濒海战斗舰名称，事实上两者都是指同一个舰种，即濒海战斗舰。

其实，现正在建造中的濒海战斗舰不能被定义为近岸巡逻舰，因为其武装能力已超越一般的近岸巡逻舰。根据海军的资料，濒海战斗舰装备的武器计有16个面对空垂直发射单元、8个舰对舰导弹发射单元、6个鱼雷发射单元、直升机舱，且排水量达到3100吨。相比濒海战斗舰，莱丘级护卫舰除了拥有几乎相同的武器之外，其排水量仅为2300吨，大约是濒海战斗舰的三分之二而已。

濒海战斗舰有更大的排水量吨位，意味着其比莱丘级护卫舰有更大的自持力，可以在更远的海洋作战。一旦濒海战斗舰服役，其将取代莱丘级护卫舰成为马来西亚海军的旗舰和主力舰。

海军原本的构想是以两艘莱丘级护卫舰加两艘第二批护卫舰，达到总共拥有4艘主力舰的目标。

在新构想下，海军计划建造第一批6艘濒海战斗舰，未来再续建6艘，再加上原有的莱丘级护卫舰，达到总共14艘主力舰的目标。

濒海战斗舰称雄东南亚

无疑，一旦濒海战斗舰计划获得完整实施，海军在新构想下将获得比原构想更强两倍以上的战力。12艘濒海战斗舰加2艘护卫舰的战斗力，足以在东南亚称霸。

这个说法是有数据基础。目前，印尼拥有最现代的主力舰是2艘“马达迪那达”级（Martadinata-class）护卫舰，其是荷兰生产的“西格玛”（SIGMA）10514型护卫舰。越南最现代的主力舰是4艘“猎豹”级护卫舰（Gepard Class），其是俄罗斯依据11661项目护卫舰建造的。新加坡拥有的是6艘“可畏”级护卫舰，其是法国依据拉法耶级护卫舰生产的。

论武器性能，濒海战斗舰与“马达迪那达”级护卫舰和“猎豹”级护卫舰不相伯仲，仅略逊于“可畏”级。

同时，在“15 to 5”现代化构想下，除了批量建造濒海战斗舰之外，马来西亚海军计划在现役6艘吉打级近岸巡逻舰基础上，续建12艘近岸巡逻舰，达到总共18艘规模。

必须说明的是，吉打级近岸巡逻舰在舯部和艉部预留了安装安装2×2 “飞鱼”反舰导弹、1部“拉姆”对空导弹发射器（RAM）和拖曳阵列声呐（TAS）和水雷布设空间的空间和电缆接口。

虽然吉打级巡逻舰目前没有安装反舰导弹的计划，但若真正实施的话，按照一位德国工程师的说法，只需要3个月时间就可将一艘吉打级巡逻舰武装起来，成为一艘标准的轻型护卫舰。

小结

一旦马来西亚完整实施建造12艘濒海战斗舰和18艘近岸巡逻舰计划，其护卫舰数量将足以碾压新加坡、印尼和越南，具有压倒性的优势，也是维护国家在南中国海利益的关键工具。

由此可见濒海战斗舰对于马来西亚海军事关重大，是海军力量的倍增器和绝对主力，这也是内阁在知悉该计划充满内部舞弊情况下，仍议决继续推进的主因。

如果濒海战斗舰因内部舞弊案而搁浅，将对海军的未来计划带来致命性的打击，故海军是非要濒海战斗舰不可。

庆幸的是，随着濒海战斗舰建造计划的内部舞弊案逐步被曝光和进入司法程序，该案终于来到止损，刮腐疗伤和重启的关节。