【美国关税战】中国停买波音 马航拟加速采购

随着中美贸易战升温，中国航空公司暂停接受美国客机制造商波音客机后，大马航空集团（MAG）放眼从中国暂停接收波音飞机的事件中获益，加快该集团获得波音飞机的时间表。

马航董事经理依占伊斯迈尔表示，全球航空公司之间对现有交付时段的竞争仍然激烈，但在中国因贸易战升级而暂停接收波音飞机下，对马航而言是个机会，让该集团可能比预期更早扩大飞机数量。

“我们正与波音商谈，是否可以获得中国留下的空缺，以便更快实现扩张飞机数量的目标。市场对波音飞机的交付时段竞争非常激烈，马航对此做好心理准备。”

或通过股市集资购飞机

依占伊斯迈也指数，若马航成功争取，集团需要通过资本市场筹集资金购买这些额外的客机，不属于原本的25架飞机订单内。

马航原本向波音预订的25架飞机，是通过飞机租赁机构（ALC）的租赁安排协议来完成，而相关新飞机从2023年开始交付，直至2026年初。

此外，依占伊斯迈指出，马航有意减少对租赁飞机的依赖，并直接收购更多飞机。

“租赁飞机存在租约到期成本，我们需要将租来的飞机，以几乎全新的状态交还予出租方，这可能是非常昂贵的开销。拥有自家飞机，可以帮助降低长期成本。”

目前马航约80%的飞机来自租赁，而该集团的目标是达到50%飞机租赁，50%飞机自有的平衡状态。