特斯拉进驻沙特市场 开设首批展厅

美国电动车制造商特斯拉公司星期四（4月10日）宣布，在沙特阿拉伯开设首批展厅，选址利雅得、吉达和达曼3座城市。这是该公司在海湾地区扩大业务布局的重要一步。

尽管电动车在沙特仍属少见，混合动力车型亦未普及，特斯拉此次进驻正值其全球销量放缓之际。该公司在美国的部分展厅近期遭到攻击，外界认为与其创始人马斯克与美国总统特朗普的关系有关。自马斯克与美政府展开合作以来，特斯拉股价持续下滑。

同步启用充电站

“我们今天很自豪地在沙特正式启动业务。”特斯拉沙特区经理纳西姆·阿克巴扎达（Naseem Akbarzada）表示，公司将以此次展厅开设为起点，展开长期布局。他还介绍，公司当天同步在3座城市开放电动车充电站，并计划持续扩建网络，以满足未来增长需要。

作为全球最大石油出口国，沙特燃油价格低廉，每升汽油仅约2.33里亚尔（约合2.75令吉），再加上气候炎热、地广人稀等因素，大排量燃油车仍为主流。业内认为，电动车短期内或仅适用于城市短途通勤，难以完全替代传统车型。首都利雅得与第二大城市吉达之间相距约950公里，已超出多数电动车的续航能力。

据德国数据平台Statista统计，截至特斯拉入驻前，沙特全国仅有101座充电站，而面积远小的阿联酋已建成261座，凸显当地电动车基础设施仍有待提升。

沙特经济学家穆罕默德·卡塔尼（Mohammed Al-Qahtani）对此表示欢迎，同时呼吁特斯拉进一步加码投资。“我们不只希望看到展厅，更期待建厂。”他说，“希望沙特不仅是消费市场，也能参与全球电动车产业链。”

2030年建5000充电站

近年来，沙特加快推动经济多元化发展，减少对石油依赖。根据沙特《2030愿景》，政府计划在本10年末前建成5000座电动车充电设施，以培育新能源汽车市场。

尽管当前市场基数较小，沙特电动车销量去年已增长3倍，接近800辆。据沙特财经媒体《经济报》报道，电动车消费主要集中于城市中青年群体，对新兴品牌表现出较高兴趣。

与此同时，沙特主权财富基金公共投资基金（PIF）已持有美国高端电动车企Lucid公司60%股份。2023年，Lucid在吉达建成首座海外工厂，项目总投资达10亿美元，旗下车型售价高达9万2000美元。

除特斯拉外，韩国现代汽车也与沙特方面签署合作协议，计划在当地设立一家生产电动车与燃油车的联合工厂。

2022年成立的沙特本土电动车品牌CEER也计划于2025年启动量产，标志着沙特朝自主制造迈出关键一步。

中国电动车企比亚迪去年5月在利雅得开设展厅，以价格相对亲民的车型吸引市场关注，成为继Lucid后又一家在沙特落地的国际品牌。