红海干扰加剧 马士基远东及欧洲运力减少

航运集团马士基（Maersk）星期一（5月6日）表示，红海集装箱航运受到的干扰正在加剧，预计第二季度该行业在远东和欧洲之间的运力将减少约15%至20%。

自2023年12月以来，马士基和其他航运公司已将船只改道至非洲好望角附近，以避开与伊朗结盟的胡塞武装分子在红海发动的袭击，航行时间延长也推高了运费。

马士基在星期一给客户的最新通知中说，“风险区域”已经扩大，袭击范围正在向更远的近海延伸，迫使该公司船只进一步绕道，导致货运时间和货运成本双双增加。

这家被视为世界贸易晴雨表的丹麦公司上周表示，红海的袭击案造成航运中断，预计至少持续到今年年底，除了造成船只扎堆（即数艘船同时到港）还导致设备和运力短缺。

“我们正在竭尽所能加快航行速度和增加运力。”