国际油价及美元高涨 机票价格无法下调
立即订阅亚视新闻 YouTube，即时掌握时事发展。
小
中
大
Capital A集团首执行员东尼费南德斯（Tony Fernandes）表示，有鉴于国际油价高涨及美元增值，飞机票价格也应调涨。
“按照目前的趋势，我不认为机票价格会回到2019年的情况，所有航空公司都希望在国界重开后取得盈利。”
“按照比较，目前的机票价格依然比乘坐德士从吉隆坡市区前往吉隆坡国际机场及第二航站楼的费用来得便宜。”
《每日新闻》报道，费南德斯是于周一（5日），为印尼亚航开通雅加达飞往Silangit机场的新航线主持推介时，这么表示。
亚航放眼今年运送4000万乘客
随着新冠肺炎疫情过渡到地方流行病，加上各国分阶段开放国境，Capital A旗下亚航集团希望，今年尾达到运送4000万名人次旅客的目标。
费南德斯表示，上述目标是根据亚航班机飞行班次做出估计，该数字也比该航空公司2021年实际录得的乘客人数高出2倍。
他表示，预料今年尾航班载送人次依然无法回到疫情前期，但预期明年第3季可以达到上述目标。
“今年的航运扩张非常大，但有鉴于去年许多航班没恢复飞行，因此很难做出比较。一旦北亚国家的边境限制恢复正常，航空业将在明年第3季完全恢复正常。”
开拓新航线弥补东北亚市场损失
针对目前中国依然采取严厉边境管制措施，费南德斯表示该情况未对亚航造成打击，因为该公司已开拓其他航线作为替代方案。
“中国航线乘客只占亚航总客运量的15%，随着我们开拓更多飞往印尼、泰国及印度的航线，已弥补了这个比例的损失。”
费南德斯指出，印度崛起为新兴的航空市场，使大马及泰国争相开拓飞往该国的航线。
“目前，东北亚各国的国界如日本仍分阶段开放，韩国则预料在近期完全取消入境旅游限制。台湾目前仍未开放，我预料中国将在明年中完全开放国界，届时东北亚市场将在明年尾恢复正常。”
