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电动车财报走弱压利润 前瞻2026需求转凉
多家中国电动车企业本季盈利不及预期，市场把焦点转向2026年需求和利润水平。机构预期国内增速放缓，车企以优惠疏压，但竞争和成本仍在加重负担，海外销售成为部分企业的重要支撑。
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防“无序竞争”重创产业 中国整顿电动车市场乱象
近年来，北京投入大量国家资金扶持电动车产业，旨在推动环保型电池车生产。然而，国内市场目前正陷入激烈价格战，众多车企通过降价促销、旧车换新车等方式抢占市场，导致不少初创公司倒闭，行业“内卷”问题严重。
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尽管12国投弃权票 欧盟对中国电动车加征反补贴税
欧盟27国星期五（10月4日）上午对中国进口电动车加征“反补贴税”一案投票，据法新社快讯，在法、意等10国投票赞成，德、匈等5国反对下，同意加征最高达35.3%反补贴税。
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价格战冲击市场 前8个月中国新车销售损失817亿
这份报告指出，目前面临的两大主要问题，第一是消费不振和批发量的双重压力，使得经销商库存维持高点，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生；第二是“价格战”使得经销商卖得越多就亏越多，同时又面临融资到期履约困难压力，经销商面临资金链断裂风险。
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中国电动车蔚来 第二季度收入几乎翻倍
然而，一些分析师对蔚来在研发上的高额支出表示担忧，因为这不仅包括汽车，还涉及手机和自主研发的半导体。去年，蔚来在研发上的支出在三家在美上市的中国电动汽车初创公司中最高，超过了小鹏汽车和理想汽车。
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