李斌认为，欧盟和美国对中国电动车征收关税，反映了中国在这一领域的竞争力和优势。然而，他强调，将经济行为政治化既不恰当，也不利于全球汽车产业的健康发展。
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然而，一些分析师对蔚来在研发上的高额支出表示担忧，因为这不仅包括汽车，还涉及手机和自主研发的半导体。去年，蔚来在研发上的支出在三家在美上市的中国电动汽车初创公司中最高，超过了小鹏汽车和理想汽车。
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总部位于深圳的比亚迪有限公司，上个月售出了创纪录的170,150辆全电动汽车，有望超过特斯拉成为全球最大电动车生产商。
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中国电动车浪潮正席卷全球，加州学者分析，美中关系紧张加剧下，中国电动车若要进军美国，仍面临监管机构和消费者的双重社会阻力，可行但障碍重重。
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中国电动汽车品牌“蔚来”用户只要透过手机应用程式，或仪表板上的触屏就可预约换电时间，而他们抵达换电站后 ，耗尽的电池将被取出，并更换满电的电池，整个过程大约5分钟，车子即可续航行驶500公里，补能体验更加便捷！
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