东姑扎夫鲁：过度“榨取”国油 恐蚕食国家未来

马来西亚首相高级政治顾问东姑扎夫鲁指出，国家石油公司（Petronas）因全球油价上涨而赚取的额外收入，不足以弥补不断上涨的燃油补贴成本。

他星期五（4月10日）透过面子书发视频解释，尽管由于中东冲突导致油价上涨，国油公司获得强劲盈利，但其利润无法仅用于支付政府的燃油补贴。

“目前燃油补贴估计每月约40亿令吉，或每年约480亿令吉。”

“与此同时，石油收入的增长仅为100亿至140亿令吉左右，这显然不足以支付补贴成本。”

东姑扎夫鲁也是前投资、贸易和工业部长，他警告，不应过度依赖国油公司无限的资金来源。

他说，过度提取资金，或会削弱该公司对运营进行再投资和维持未来产量的能力。

“问题的关键不在于国有公司是否赚钱，而在于我们如何管理国家财富，使其既能满足当下需求，又能惠及未来。”

“如果所有利润都被花掉，投资将会放缓，产量可能会下降，未来的收入也会受到影响。这不是储蓄，而是在蚕食未来。”

他表示，大马国油公司2025年的收入约为2660亿令吉，利润约为454亿令吉，他也补充，财政部去年预测，该公司将在2026年向政府贡献200亿令吉的股息。

他也说，自1974年成立以来，国油公司已累计贡献1.5兆令吉的股息、州销售税、现金支付、出口关税，以及对国家信托基金的缴款。

前部长：燃油补贴削弱国油公司净收益

较早前，大马前部长依德利斯指出，全球油价上涨将提振国油公司的收入，并有可能使政府获得更高股息。

然而，他警告，国油公司取得的任何收益，都将被不断膨胀的燃油补贴所抵消。

“政府通过补贴来维持低油价的政策，正在削弱油价上涨带来的净收益。”

依德利斯也警告，在油价为每桶120美元的情况下，年度补贴可能增至600亿至700亿令吉，相比之下，他估计额外的石油收入仅为180亿至220亿美元。

他说，如果油价达到每桶150美元，年度补贴或增至840亿至1080亿令吉，而额外的石油收入仅为280亿至350亿令吉。

为回应美国和以色列的袭击，伊朗几乎封锁了霍尔木兹海峡，导致全球油价飙升。

美伊星期二（4月7日）停火协议提高了人们对这条重要航道恢复通航的预期，全球20%的石油和天然气定期通过该航道运输，原油价格暴跌超过15%，跌破每桶100美元。