打津贴油付款机制多 贸生部长：大马卡非唯一方式

马来西亚国内贸易及生活成本部长阿米占指出，RON95汽油目标式津贴措施将采用多种支付机制，而非仅仅依赖实体大马卡。

因此，他说，公众无需担心在购买津贴汽油时遇到困难，因为他们可以选择各种机制获取津贴。

他补充，提供的津贴机制包括由石油公司提供的应用程序，如国家石油公司的Setel和蚬壳公司的Shell 应用程序，让民众能够更轻松及快捷地享有津贴。

“用户也可以使用油站室内或室外支付终端的支付方式购买津贴汽油。因此不要担心，不要以为大马卡是唯一方式。”

“尽管一切都取决于大马卡的资格，但在实际购买时，并非只依赖单一方法。”

他星期日（9月21日）在兵南邦出席沙巴大专生大会后，向记者这么说。

阿米占强调，政府自年初以来已做出周全准备，确保RON95汽油目标式津贴措施顺利实施，而财政部近期将公布详情。

“我们将确保措施顺畅进行，不会对人民造成负担，更不会引发人民可能需大要排长龙的指控。”

促公交及货运公司注册

此外，国内贸易及生活成本部敦促公共陆路交通和货物陆路运输公司通过补贴汽油控制系统（SKPS）注册，以享有RON95汽油补贴。

贸生部星期日发文告说，从9月15日至星期六（9月20日），共有1790家公司提呈SKPS申请，涉及公共陆路交通和货物陆路运输行业的5449辆交通工具。

文告指出，根据SKPS报告，截至星期六有164家公司的249辆交通工具完成SKPS注册。

“当中106辆来自公共陆路交通行业的103家公司，其余143辆则是来自货物陆路运输行业的61家公司。”

此前，贸生部估计全国有约10万辆公共陆路交通和货物陆路运输的交通工具符合资格通过SKPS注册，以享有RON95汽油补贴。