陆兆福：KLIA 1接驳电车月底全天运作

大马交通部长陆兆福宣布，吉隆坡国际机场第一终站接驳电车将于本月尾恢复24小时运作。该服务目前每日晚上9时至隔日早上7时关闭，以便进行保养与检查，导致旅客需步行较长距离换乘接驳巴士，造成不便。

陆兆福星期二（5月5日）在吉隆坡国际机场第二航站楼出席活动后证实，大马机场控股公司已完成所有测试，正将完整报告提交陆路公共交通机构，待该机构确认安全后即可恢复全天候服务。

他说，大马机场控股公司（MAHB）已完成所有测试，目前正准备完整报告提交给陆路公共交通机构（APAD）审批。

此前，机场接驳电车服务于去年7月投入运行，但启用后多次出现服务中断情况。作为相应措施，当局于每日凌晨11时至清晨5时暂停运作，并安排了全程接驳巴士替代服务，以进行检查与维修工作。

该接驳电车于2023年3月因重大故障全面停运，大马机场控股公司启动新列车更换及轨道基础设施升级工程，项目耗资约4.56亿令吉。2024年9月，2列新接驳电车运抵机场列车库，进入组装与测试阶段。2025年7月1日，接驳电车正式重新投入运作，新车有3节车厢，每趟可载运270名乘客。然而重启后故障频发，截至2025年10月底已发生至少21次故障（副部长此前在国会披露截至9月30日为19次）。乘客曾被迫摸黑扛行李沿轨道步行，部分凌晨抵达的旅客需在黑暗中等待近20分钟救援。

2025年11月15日起，大马机场控股公司启动为期一个月的全面行动计划，每日从晚上9时至隔日早上7时关闭电车，检查电源供应、信号系统、通讯设备、车辆、轨道、安全设备与道岔。承包商因项目延误被征收910万令吉延迟交付赔偿金（每日10万令吉，共91天）。陆兆福表示，反贪会可依据法律对项目展开调查，每次违反运营许可条件运营商最高可被罚款25万令吉。