非高峰货运有奖掖 陆兆福：8月试行明年初落实
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马来西亚交通部长陆兆福宣布，政府将推行两项关键措施，即提供非高峰时段货运奖励及延长货物免费堆场期限，以舒缓通往巴生港口的交通拥堵问题，并减少涉及重型车辆的交通事故。
陆兆福星期五（5月30日）主持国家物流工作小组（NLTF）首次会议后指出，该政策已获小组批准，为政府与物流业者及港口运营方多次磋商后所达成的成果。
奖励与征费机制
根据新措施，在非高峰时段进入巴生港口的货运业者或托运司机，可获得的奖励包括：每趟双向行程15令吉、每趟单向行程7令吉50仙。
与此同时，在高峰时段即“朝八晚八” 进入巴生港口的货运业者，需缴付10令吉的“码头通行费”（TAC），作为支付非高峰奖励的经费来源；星期天和公共假期则不会征收通行费，也不发放相关奖励。
上述奖掖将于2025年8月试行，预计在2026年初全面实施。
免费堆场期限奖励
陆兆福也宣布，NLTF已批准另一项奖掖措施：凡在今年7月1日或之前，将至少50%的货运活动从高峰时段调整至非高峰时段的进出口商，将获延长货物免费堆场期限。
为加强对重型车辆超载行为的监管，自今年7月1日起，港口的基础设施将充作加强执法的辅助措施。
“执法将涵盖大马半岛的所有联邦港口，至于针对超载违规的具体政策细节，将由各个港口管理局分别向业界公告。”
