特斯拉起火伤脑筋！ 逾1万加仑水才灭火
行进间的零排放与强劲的瞬间动力输出是电动车的两大卖点，而电动车除了里程焦虑与充电的两大问题之外，若车辆不幸起火的话，消防团队必须花上比内燃机度动力车款更长的时间与精力，才能扑灭火势。
台湾《联合报》报道，美东时间11月15日上午11时左右，宾夕法尼亚州莫里斯镇区（Morris Township）志愿消防队，获报一架特斯拉（Tesla）电动车起火燃烧，遂前往80号州际公路进行抢救任务。消防队最后花了几个小时并使用超过1万加仑的水之后，才将起火燃烧的Tesla Model S给完全扑灭。
所幸这起事故没有造成人员受伤，而据《WTAJ》电视台报道指出，烧毁的特斯拉电动车上周一才刚牵回家，而起火的原因应该是因为底盘撞上了路面上的一块碎片。
该车上一名乘客表示，Tesla Model S撞到不明物体后不久，车辆便开始冒烟。Model S司机立即将车辆靠边停下，车上3名乘客和他们的狗都安全下车。
众人下车后不久，Tesla Model S接着便立即起火燃烧，并烧到只剩下底盘与轮圈。莫里斯镇区志愿消防队表示，抵达现场的两辆消防车迅速地将4000加仑（1万5141升）的水浇在车上，但还是不足以扑灭大火，另外3个消防部门又调来了更多的消防车前来支援。
锂离子电池持续重新点燃
消防队最后总共喷洒了1万2000加仑（4万5425升）的水才将Tesla Model S的火势给扑灭。
消防部门表示，这次的用水量远超过了普通内燃机动力车款火灾所需。一般车辆火灾最少仅需500加仑（1893升）的水就能扑灭。
其实不只是特斯拉的车款而已，所有搭载锂离子电池的电动汽车起火后，都可能会进入热失控状态，让电池持续重新点燃，并有时燃烧得很猛烈，导致消防队必须花更多的时间才能扑灭火势。
不过，根据研究表示，与内燃机或混合动力汽车相比，电动车发生火灾相关事故的机率较小。
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