中国海警船航行钓鱼岛海域逾67小时 写10年新高

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中国海警船于周四(12月22日)航行进入钓鱼岛(日本称尖阁诸岛)周边海域,到周日(12月25日)清晨仍未离开日本所声称的“领海”,持续航行时间超过67小时,创日本政府2012年“国有化”钓鱼岛后新高纪录。

根据日本放送协会(NHK)报道,日本第11管区海上保安本部表示,12月22日上午9时30分过后,两艘中国海警船在钓鱼岛赤尾屿(日方称尖阁诸岛大正岛)海域“入侵”日本“领海”。

中国方面12月23日上午派另外两艘海警船进行替换,截至周日清晨5时止,两艘海警船在离赤尾屿附近的日本渔船约8公里到11公里处航行。

中国海警船到周日清晨5时止,已在日方声称的“领海”内航行超过67小时,改写今年7月5日到7日创下的64小时17分纪录,创日本政府”国有化“钓鱼岛后新高纪录。

日本海上保安本部持续在日本渔船附近部署巡逻船,在确保日本渔船安全同时,持续警告及要求中国海警船驶离该海域。

海上保安厅预算申请额创新高

另外,在中国公务船在钓鱼岛周边海域的航行更加常态化之际,日本海上保安厅2023年度预算申请额达到创新高的2431亿日元(约81亿令吉)。

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日本海上保安厅计划到2026年度把1000吨以上的大型巡逻船增至85艘,并利用2022年度补充预算增加4艘大型巡逻船。

日本政府在12月16日临时内阁会议上通过了新修订的三份军事安保战略文件:《国家安全保障战略》、《国家防卫战略》和《防卫力量整备计划》,其中增加反击能力、强化安保新领域应对以及强化西南地区防卫体制等3个能力的表述,标志着日本战后防卫政策发生重大转变。

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