“泰坦号”下潜前最后画面 驾驶员微笑挥手

铁达尼号观光潜水器“泰坦号”从18日失联至今，仍毫无音讯，而该仪器在下潜前，漂浮于北大西洋海面上，驾驶员乘坐充气艇微笑挥手的“最后画面”曝光！

据外媒报导，拍下“泰坦好”与驾驶员纳若莱（Paul-Henry Nargeolet）失联的身影，正是母船“极地王子号”（Polar Prince）的雇佣摄影师艾比（22岁），随着意外的发生，该视频也在社交媒体TikTok上，广为流传。

根据艾比拍下的视频，起初她在甲板上自拍，接着镜头转向身后远处，位于海面上的泰坦号，同时，她也有捕抓到77岁驾驶员纳若莱的身影，当时他正在充气艇上，向镜头微笑挥手。

失踪驾驶员获封“铁达尼号先生”

艾米在拍摄视频中以文字告知，纳若莱已探勘铁达尼号残骸多达37次，此前曾在法国海军服役25年，因多次的探勘经验令他获得“铁达尼号先生”的称号。

随着影片爆红后，艾比也在Instagram发声，她感谢人们的关心，也请大家替失踪5人祈祷。

这艘潜水器上载有5人，除了驾驶员纳若莱外，还有营运泰坦号的公“海洋之门探险”（OceanGate Expeditions）执行长拉许（Stockton Rush）、英国亿万富豪哈丁（Hamish Harding）、巴基斯坦富商达武德（Shahzada Dawood）与儿子苏莱曼（Suleman）。

失踪者仅有1%生存几率

泰坦号于18日出发探索铁达尼号残骸，但在上午9时45分，也就是下潜约1小时45分钟后，与母船失去联系，不过，“海洋之门探险”直到8小时后，即下午5时40分才通报美国海岸警卫队，当晚9时13分通报加拿大海岸警卫队，迄今未揭露延误原因。

前美国海军核潜舰指挥官马奎特中尉（Lt. David Marquet）向《每日邮报》表示，他预估船上人员仅有1%生存机率。

舱门被“锁死”须打捞施救

潜水器的氧气供应料在周三（6月21日）耗尽，搜救工作仍在美国和加拿大政府的指导下，争分夺秒地进行中；不过，事故地点位于北大西洋偏远深海，水深达12500英尺（约3800公尺），没有阳光且低温高压，几乎没有船舰能够抵达。

即使找到泰坦号，也无法立即施救，因为这艘潜水器没有舱门，而是从外面“锁死”，任何救援工作都必须在水上完成，因此还必须想办法打捞或者吊上水面。

德富豪：探勘铁达尼号是”自杀任务“

另方面，在美加政府极力搜救之际，2年前曾乘坐同一艘潜艇探勘铁达尼号的德国富豪罗伊伯（Arther Loibl）出面受访，公开在潜艇内部拍下的照片，更透露当时遇上的许多惊险状况，直言根本是一场“自杀任务”。

据ETToday新闻云报导，现年60岁罗伊伯向德国《图片报》说，他在2021年8月参加耗资11万美元（约马币51万令吉）的水下冒险，乘坐泰坦号探勘铁达尼号残骸，当时船上还有法国铁达尼号专家纳若莱”海洋之门探险“执行长拉许，两人就包含在目前仍失联的5名乘客中。

罗伊伯回忆那次经历时直喊，“那时候简直就是场自杀任务！”，第一次因潜艇故障，下潜至1600公尺深就被迫放弃，且用来平衡潜艇的稳定管支架在出发前断裂，只好用束带重新固定，第五次尝试时又因电力问题延误5小时出海。

他也怀疑，泰坦号目前可能发生类似的电力问题。

潜水器仅有2.5公尺 受困如”地狱“

他说，泰坦号内部相当拥挤，仅有2.5公尺的空间而令人不安，且没有椅子和厕所，温度也只有摄氏4度，受困在如此狭窄的空间，对5人来说，“一定是地狱”。

“你需要强大的心理素质，不能有幽闭恐惧症，且必须能够盘腿坐10小时。”

如今，他仍庆幸当时自己能够活着回来，并希望船上所有人都能安全脱困。