《华邮》：美近5000机师涉瞒身心病灶执业

美国联邦机构调查近5000名机师，怀疑有人医疗纪录不实，一面向飞航当局匿报身心障碍开飞机为业，一面又藉病情领取退伍残疾福利，而相关病灶恐使他们不适合飞行。

《华盛顿邮报》透过访谈与掌握到的文件披露，被调查的机师均为退役飞官，他们向美国联邦航空总署（FAA）称自己健康状况能负担飞行，却未依法通报自身正领取身心残疾相关的退伍福利。美国退伍军人事务部的调查人员2年多前，藉由交叉比对联邦机构资料库而发现这个情况，但联邦航空总署却未将细节公诸大众。

联邦航空总署发言人李纳（MatthewLehner）在答覆华邮的声明中坦承他们对约4800名“可能涉及医疗纪录提交错误资料或登载不实”的机师调查，目前约一半的案件已查毕，联邦航空总署已对约60名“显将危机飞安”的机师下达停飞令。

不愿具名的知情官员透露，接受调查的机师里约600人有驾驶民航客机执照，其他人则多为能应聘飞货机、为企业客户或旅游公司驾机的商用执照。专家们表示，这项调查凸显联邦航空总署用于筛选飞行员的医疗系统长年存在漏洞，未通报的健康风险数量之大，已对飞安构成风险。尽管机师们必须定期通过政府委讬的健检，但这些检查通常草率。

据业内的健检医师透露，联邦航空总署在诸如忧郁症或创伤压力症候群等，一些本就难以查出的病症项目，竟倚赖机师自行通报。多位不愿具名的联邦航空总署医师和卸任官员透露，许多退役飞官大玩两面手法，告诉联邦航空总署时极小化自身病况以便能继续驾机，但面对退伍军人事务部时又夸大身心病症，以尽可能领取残疾支付。

华邮所取得相关联邦合约纪录显示，联邦航空总署的航空医疗办公室去年起拨付360万美元雇请医学专家和相关人士，重新检阅5000名“对大众飞安有潜在风险”机师的认证纪录。美国退伍军人事务部督察长办公室2019年展开相关调查，当时是怀疑有机师可能不实诈领身心残疾补助金，于是交叉比对自身的残疾补助发放纪录与联邦航空总署内退役飞官民航机师纪录，因而发现问题。美国约1/3的商用及民航机师是退役飞官。

美国自2009年起即无民航客机空难纪录，其他形式的商用飞行也相对安全。但专家怀疑近年国际几起瞩目空难恐与机师自杀脱不了关系，包含去年中国东方航空一架班机飞入山中撞毁、德国廉航“日耳曼之翼航空”（Germanwings）一架班机2015年坠毁法国阿尔卑斯山等。