【日航相撞事故】日媒：其中一架飞机或听错塔台指示

一架日本航空公司客机1月2日在东京羽田机场降落时，与一架准备起飞的日本海上保安厅飞机相撞并引发大火，以及造成5死、机长重伤的悲剧。日本媒体访问专家后，专家认为这起事故疑似由其中一架飞机，听错空中交通管制（塔台）指示，最终导致两机在跑道上相撞。

机龄仅有2年的日航客机上379人全部成功脱险，但已确认有17人受伤；原定给7.6级强震灾区运送物资的海上保安厅飞机，6名机组人员中5人遇难；机长则伤势严重。

据日本放送协会（NHK）报道，日航前机长小林宏之指出，考量火势蔓延速度，应是撞击时引燃机翼内部油箱中的燃料。至于两机为何相撞？小林说：“我认为有可能是其中一架飞机听错空中交通管制（塔台）指示”。

他说，通常在火灾发生时，都会使用没有火势的一侧门进行救生滑梯进行紧急撤离，这次所有人都从机体成功撤离，是乘客和机长按照训练冷静应对的结果，“作为一个有经验的机长，我感到非常欣慰。”可谓是不幸中的大幸。

网民：可能是指令错误

另一位曾经担任航空管制员的网民“塔人”（タワーマン）则认为，很可能是指令错误。

当时日本海上保安厅飞机在混合跑道内等待起飞，而日航A350客机则正在降落减速。根据塔人分析，机场一般有三种跑道：用于起飞、降落以及“混合使用”。羽田机场有4条跑道，今天只开放3条，其中一条用于起飞、一条用于降落，最后一条是“混合跑道”，也就是今天发生事故的跑道。

塔人表示，在通常情况下，起飞前端有一条“停止线”，飞机未获得起飞许可前不会越过此线。他认为，可能是保安厅飞机已经接到起飞许可，进入跑道准备起飞，因此与降落中的日航客机发生了碰撞。