欧盟“全球门户”计划 100亿建设欧亚交通设施

欧盟宣布将在中亚投入总额100亿欧元的交通建设案，以建立绕过俄罗斯的欧亚通道。这是欧盟“全球门户”计划的最新进展。

欧洲联盟执行委员会今起连2日举行欧盟-中亚交通连结投资论坛，一开场由主管贸易的执委会副主席杜姆布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）宣布这项100亿欧元（约108亿美元）的承诺。

他表示，欧盟将与中亚一起努力达成更快速、更可靠的连结途径，为更多贸易和合作铺路。

根据执委会声明，俄罗斯全面入侵乌克兰战争凸显在欧洲与亚洲间寻找可靠、有效率而不经由俄国的贸易替代路线急迫性，因此这场投资论坛将讨论如何在15天内，连结欧洲与中亚的水陆综合运输管道。

与中亚各国签融资协定

百亿欧元承诺由欧盟旗下欧洲投资银行（EIB）打头阵，星期一（1月29日）与哈萨克、吉尔吉斯、乌兹别克政府及哈萨克发展银行签署备忘录，将提供由欧盟执委会担保的14亿7000万欧元融资。

欧洲复兴开发银行（EBRD）星期一也与哈萨克签署了解备忘录，将投资15亿欧元建设连结中亚区域内的交通计划。

欧盟对外事务高级代表波瑞尔（Josep Borrell）致词指出，在不确定性加剧的世界，需要建立更紧密的夥伴关系，而中亚在安全、连结、能源和多元资源的广大潜力，已成欧盟重要夥伴。

构建欧非金融夥伴关系

执委会星期日（1月28日）另藉由义大利-非洲高峰会的场合，宣布与非洲发展银行的金融夥伴关系架构性协定，将合作投入更多非洲基础建设的融资。

过去2年欧盟与该银行合作融资担保金额达9亿7000万欧元。

与“一带一路”分庭抗礼

前述中亚与非洲行动都是欧盟“全球门户”计划的一环。该计划预定在2021至2027年投入3000亿欧元公私部门资金，参与协助全球开发中国家的软硬体基础建设，包括数码化、绿色能源、交通及健康等领域。

执委会强调“全球门户”意在“创造必要的连结，而非依赖关系”。该计画被认为与中国“一带一路”互别苗头，而中国海外基建投资常被批评造成开发中国家的负担和对中依赖。