电动车“环保”面临挑战：释放微粒污染问题凸显

在特斯拉等电动车在全球市场不断普及的背景下，许多消费者认为选择电动车是一种环保的行为。然而，美国《华尔街日报》报导指出，一项调查显示，电动车释放的微粒污染比现今燃油车高出多达1850倍！

据美国一家调查机构的研究报告称，电动车排放的微粒污染已成为一个严重的问题。这项名为“排放分析”的调查指出，电动车在刹车时，刹车系统和轮胎所释放的微粒数量远超过现代先进燃油车。

主要问题：电动车比燃油车重30%

研究报告声称，造成这种现象的主要原因是电动车的重量过大。电动车比燃油车重约30％，主要是由于电动车的电池过于庞大。例如，美国畅销的特斯拉Model Y的电池重达1836磅（约合833公斤），而福特F-150电动皮卡的电池重量也高达约1800磅（约合816公斤）。

该调查指出，当重量较大的车辆使用普通轮胎时，刹车时轮胎与路面磨损释放的微粒数量远高于现代燃油车。这些微粒对人类健康造成危害，加剧了空气污染问题。

尽管电动车制造过程中的二氧化碳排放较低，但报告指控加州政府等单位选择性地忽视了电动车释放的微粒污染问题。截至报导发布时，加州政府等单位尚未对此作出回应。