刘镇东反驳魏家祥的“反公共交通”指控

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柔佛州民主行动党主席刘镇东驳斥交通部长魏家祥指希盟为“反公共交通”的指控,并提供了其在执政期间对该行业的贡献清单。

他在面子书帖文指出,希盟政府为公共交通作出几项重大贡献,如推出无限通行证,鼓励人民使用公交,都是受到欢迎的措施。

他说,在2018年5月30日,希盟政府在最早的一次内阁会议上,也做出了一项重大决定,把公共交通归还给交通部管辖。

他指出,希盟政府将政治和裙带关系从公共交通政策中剔除,更是正确的做法,并声称,以往德士和巴士执照分发给巫统的亲信,而马华历任交通部长也没有参与制定公共交通政策。

他说,前交通部长陆兆福首推的“My50”和“My100”无限通行证,更是一项广受欢迎的措施,以保持低票价鼓励更多人民使用公共交通,就算换了政府,前首相慕尤丁或现任首相依斯迈沙比里都持续这项措施,证明其受欢迎和认可。

此外,刘镇东也说,陆兆福在柔新捷运(RTS)项目的谈判和降低成本方面,更发挥了重要的作用。

刘镇东促魏家祥理性面对问题

他反指责在魏家祥的领导下,吉隆坡快捷通公司(Rapid KL)每天只安排400辆巴士运行,而不是可运营的1000辆巴士。

他说,基于受到魏家祥的干预,第二阶段巴生河流域双轨列车(KVDT2)项目甚至停滞不前,也减少了公共巴士支援基金(ISBSF)。

他促请魏家祥保持冷静,应以专业和理性的态度面对,众所周知,大马人民每天都面临严重的交通拥堵问题。 

他建议魏家祥做一个真正的领导者,负责并处理问题。

魏家祥在上周六(4日)指责希盟“反公共交通”,并指希盟一直致力于砍掉解决交通阻塞问题的公共交通,如今做了反对党后,刘镇东却虛情假意问如何解决交通阻塞问题。

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