废除“怀孕即裁” 新航允女空服员转地勤

新加坡航空公司周一（10日）表示，怀孕的女性空服人员将不会被裁退，扭转了该公司长期以来备受批评的公司政策。

彭博社报道，新航在回复《海峡时报》访问时表明，怀孕的空服员可以暂时转任地勤人员，并在结束妊娠假期后，恢复空中作业，这项新规定已在今年7月15日生效。

根据报道，在新规定生效前，向新航披露本身怀孕的女空服员，常遭到停薪留职，并在孩子出生后遭到公司解雇。

报道指出，新航不会为怀孕的空服员准备地勤职位，这些空服员在生产后若想回归空中作业，必须根据一个不保证再就业的计划重新申请。

过去十多年饱受批评

尽管过去十多年遭受批评，但新航一直坚持这项政策。早在2010年，性别平等团体就指责该规则具有歧视性和不公平。

如今，随着航空业面临新冠肺炎疫后劳动力短缺窘况，新航终于在这条饱受争议的规则前软化了立场。

新加坡航空公司在一份声明中说，根据其以前的政策，女性空服员在怀孕时需离开前线，但如今怀孕的乘务员可转任地勤人员至少3个月，最长为9个月。

该公司表示，将继续努力改善条例，以留住优秀人才。尽管如此，至目前安置怀孕女空服员的条件并不明确。

《海峡时报》援引新加坡航空公司的一份通知报道，怀孕的乘务员仍将被安排休无薪假期，但她们将被允许申请转任地勤，航空公司将尽可能多地提供这些工作，以维持他们的工资。

区域航空公司善待怀孕雇员

随着这些变化的实施，新加坡航空公司看起来更接近于与区域竞争对手接轨。

例如，日本航空公司表示，在产假之前，怀孕的机组人员可以转任地勤，产后可以恢复飞行。大韩航空和韩亚航空都为怀孕的空姐提供多达两年的假期。澳洲航空除了为怀孕的地勤人员提供地勤岗位及产假，产后恢复飞行的空服员，还可以和公司协商兼职。

在香港，国泰航空有限公司也指允许怀孕的空服员，可以选择从事地勤工作，或者休无薪假，直到他们的法定产假开始。

该公司说，机务人员在成功通过相关的安全培训课程后，可以重返飞行岗位，这种政策已经实施了十多年。

权益人士：仍有灰色地带

新加坡妇女行动与研究协会执行董事林淑美（Corinna Lim）表示，新加坡航空公司的规则，仍有一些灰色地带没有解决。

“新条例是否还有其他明确或隐含的规则，将禁止产后的空服员重新飞行，例如对体格的要求？减去婴儿体重需要时间，通常是6至12个月。”

对此，新航在受询时表示，“对所有空服员保持同样的仪容标准”要求。同时，该公司也没有回应彭博社，有关怀孕空服员是否肯定能转任地勤的询问。