铁道迷不舍 122岁呵叻火车站要拆了

周末期间呵叻火车站涌入许多当地居民及铁道迷，拿起相机、手机与122岁的车站合影或自拍，留下珍贵画面，因为这座东北地区最大火车站即将拆除。

综合泰媒报导，全国最大一级行政区，被视为进入东北部的“门户”府治呵叻上周出现许多访客，因府内直辖县内的呵叻火车站于21日至25日间举办纪念特展，民众齐聚在此和建成超过1世纪的车站告别。

呵叻火车站也是曼谷-呵叻线的终点站。该路线于1900年开通，是全国第1条“国营”铁道，但泰国另有一条更早于1893年就启用的铁道路线，来往于首都及旧称“巴南府”的北榄府，只是该路线当时是由私人企业负责营运。

呵叻站也是目前东北地区规模最大的火车站体，因为该站也是乌汶府线、廊开府线的交汇处。

泰国国家铁路局定于明年2月开始拆除呵叻车站，以腾出空间改建为现代化站体，加入新设施，支持未来的双轨列车、高速铁路系统，容纳更多旅客，并提供更舒适的出行体验。

为期5天的呵叻火车站纪念展中，可看到过去122年间不同时期的火车票券、古老相片，以及旧时柴油列车的展示。追忆车站历史的同时也缅怀拉玛五世国王，因为曼谷-呵叻线正是由五世皇倡议辟建。

在车站即将走进历史的倒数时刻，许多民众把握时间前往车站做最后巡礼，追忆车站的点点滴滴。

60岁的游客娃塔纳蓬女士对采访记者说，对于呵叻站即将发生的改变，她有着很复杂的情绪。

“一方面觉得非常可惜，但得知车站之后会有新面貌，又觉得很开心。”

娃塔纳蓬说，“就个人而言我希能将车站保留下来，作为博物馆供年轻一代学习研究。可是新站建成后民众出行将更为便利，同时带来更多游客，促进经济发展。”

铁道迷不舍 122岁呵叻火车站要拆了

在车站旁做生意的老板娘吉拉帕则说，车站被拆掉是她最不愿看到的结果。 “感觉很难过，尽管我很清楚为了发展，事情必须要有所改变。”

其实目前呵叻火车站的混凝土站体是于1955年才修建完成，最初的木制车站在第二次世界大战中遭炸弹损毁。