不满意停运解释 马航委会暂停MyAirline执照
马来西亚航空委员会（MAVCOM）已暂停MYAirline私人有限公司的航空服务执照（ASL）。
马新社报导，该委员会在星期三（11月1日）发布的声明中表示，根据2015年马来西亚航空委员会法案第43（1）条的规定，暂停MYAirline的运营，将保障受其影响的乘客和员工的利益，同时也考虑到新冠病毒疫情后航空业所面临的挑战。
委员会说，当局已于10月13日向MYAirline发出了一封解释公司暂停运作原因的公函，命令该航空公司在14天内提交书面陈述。
当局补充，上述公函中特别强调了MyAirline航空公司未能遵守其ASL条件，并于2023年10月12日突然暂停运营。
航委会：解释无法令人满意
委员于10月27日收到了MYAirline的书面陈述，在对书面陈述进行审查后，委员会决定暂停MYAirline的航空服务执照，因为该航空公司的陈述无法令人满意。
大马航空委员会主席沙里布丁（ Saripuddin Kasim）说，虽然撤销MYAirline的航空服务制造是经过深思熟虑，但其潜在的影响，可能会导致向受影响乘客寻求退款的工作停止。
委员会表示，根据2016年马来西亚航空消费者保护法（MACPC），MYAirline有责任向受影响的乘客退款，即使其制造已被暂停。
预售机票总额2200万令吉
委员会指出，估计共有超过11万7000名乘客受到MYAirline暂停营业的影响，从10月12日至2024年3月31日的定期航班，预售总值超过2200万令吉。
该委员会表示，58%（1280万令吉）的预期销售来自旅行社，其次是41.8%（920万令吉）来自信用卡或借记卡付款。
“航空委员会将继续与马来西亚国家银行（BNM）保持联系，为受影响的乘客寻找可能的追索途径，以获得未兑现航班预订的退款。”
委员会设立的特别工作组已被授权，调查受影响乘客的退款情况，并就未来的发展方向提出建议，其中可能包括完善或扩大航空消费者保护机制。
与此同时，当局将继续与马国行合作，为受影响的乘客寻找可能的退款途径。
