比亚迪仰望U9电动跑车年中交车 挑战传统超跑

比亚迪25日推出了旗下最昂贵的纯电动超跑“仰望U9”预计今年中开始交车，要与传统超跑竞争。

《财新网》指出，2020至2022年，比亚迪凭借着快速推出中低级新能源车型，逐步巩固其在中国新能源汽车市场的龙头地位。然而，比亚迪车型售价普遍在30万以下，利润空间有限，在筑稳基本盘后，比亚迪开始推动产品朝高端化发展，在2022年底重构与戴姆勒合作的品牌“腾势”后，又于2023年初推出子品牌“仰望”。

据悉，仰望定位百万级别，第一款车型U8锁定较为小众的越野SUV市场，亮相以来受到广泛关注，2023年11月上市后销量不俗绩。

累计销量已达3653辆

仰望日前发布消息称，今年1月U8销量达1652辆，推出以来累计销量已达3653辆。

号称与U8对比的车型为保时捷Cayenne、路虎Defender及奔驰GLS，三者2023年累计销量分别为2.4万、2万、1.8万辆，平均单月销量约在1500至2000辆之间。2024年1月，上述三款车销量分别约2600、1800、2800辆，仰望U8紧追在后。

公开数据显示，目前市面上纯电动超跑仍不多，在中国，玛莎拉蒂GranTurismo EV定价198.8万， 另一款中国国产纯电超跑昊铂SSR售价128.6万。

网民：价格太贵 不如买保时捷911

不过仰望U9价格公布后，网上一片哗然，都表示“价格太贵”、“有那钱买个保时捷911，不香吗？”等质疑声浪不绝于耳。

据报导，仰望U9最大马力超过1,300Ps，最大扭矩1,680N · m，最大调节行程达到75mm ，单轴举升速率快至500mm/s ，单轮最大举升力超过1吨，甚至可以原地起跳。

仰望U9最新实测极速可达到时速309.19公里 ，实测时速0至100公里加速成绩可达2.36秒 。

仰望销售事业部产品中心总监郑羽表示，仰望U8、U9的行销都格外强调产品搭载的新能源技术，兼顾“可赛、可街、可玩”，是纯电动时代的超级跑车新物种。

具备“跳舞模式”等功能

郑羽称，仰望U9以全新的驱动能源与动力控制模式，打破传统超跑赛道、街道性能边界，既具备极致的操控性，又兼顾日常驾驶的舒适性，同时还具备“跳舞模式”等好玩功能。比亚迪相信，科技可以定义新能源时代的豪华。

另一方面，国海证券早前曾提出，有别于侧重性价比的中低级品牌，超豪华品牌具有奢侈品属性，品牌清晰定位的重要性远高于硬性产品价值。另有分析指，在超跑市场，汽车文化、赛车传统终究不可或缺，比亚迪尚需从零开始打造。

对此，比亚迪董事长王传福日前提出，将投入50亿兴建全地形专业赛车场。比亚迪并称，公司将从场地、赛车、训练等方面提供支持，在国内逐步培养汽车文化，甚至培养更多赛车手。

比亚迪本月19日才刚推出两款售价不到8万的新车，展开新一轮价格战。仅仅一周，又推出中国售价最高的新能源汽车，显示比亚迪试图在新能源市场低端高端两头通吃的强烈企图心。