不满铁路民营化 韩国铁路工会罢工4天

韩国全国铁路工会9月14日上午9时开始了为期4天的罢工，这是时隔近4年来韩国铁路工人首次罢工行动。工会的诉求主要包括扩大公有铁路系统、普及4组2轮班制、以及资方认真谈判等要求。这次罢工有64.4%的铁道工人在8月底的投票中表示支持。

工会抵制铁路民营化

韩国铁道公社已经宣布，在罢工期间将减少高铁（KTX）、普速列车等客货运车次，减少幅度可能达到20%至60%。这可能会对旅客的出行和货物的运输造成一定的影响。

工会表示，他们对于铁路领域的民营化过程感到担忧，特别是对于民企SR公司经营的水西高速铁路（SRT）和公营KTX高铁之间的竞争。他们认为这一竞争实际上是铁路民营化的一部分。

设应急工作组 协调运输问题

为了应对罢工对交通运输系统的影响，韩国国土交通部已经扩编了应急工作组，由第二次官（副部长）白源国领导，该工作组将跨部门协调应对运输问题。

国土部将通过人力替代来确保城际轨道电车和高铁在上下班时间段的开行数量，达到平常的70%水平，以尽量减少民众的出行问题。

开行率大幅下降

根据韩国铁道公社的估计，罢工期间首都圈轨道交通的开行车次将降至平时的75%，其中上下班时间段的开行率将超过90%，星期四上班时间段的开行率将达到98%。

高铁的开行率将下降至68%，新村号普速列车将下降至58%，无穷花号普列将下降至63%。罢工期间在岗车务人员总数将降至平时的61.2%。

如停运可获全额退款

韩国铁道公社提醒旅客，罢工期间列车可能会晚点，建议旅客关注最新的时刻表。对于那些不能容忍时间延误的旅客，可以考虑改乘长途汽车或飞机。已经购买的车票如果在罢工期间停运，可申请全额退款，不会收取任何手续费。

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