欧洲议会改选 或令电动车转型议程受阻

随着欧洲议会即将改选，观察家认为，一旦领导层出现变动，可能预示着欧洲2035年逐步淘汰内燃机汽车的目标即将出现改变。

法新社报导，经过漫长的谈判，欧盟成员国于2022年达成了历史协议：从2035年1月1日起欧洲只销售电动车。

如今，取消2035年的最后期限已成为欧洲右翼政党的集结号。欧洲汽车行业依然倾向于生产传统汽车，在发展电动车上落后于中国的后起之秀。

然而，汽车大厂掌握着数以万计的工作职位。保守政党认为应推迟全面落实电动车，避免该行业发生巨变。

保守派攻击电动车议程

欧洲议会中的保守派如意大利“兄弟党”和西班牙“呼声党”（VOX）在竞选宣言中表明，“坚信内燃机是欧洲创造力和智慧的见证，通过采用尖端技术和投资于低排放燃料的研究，内燃机在未来数年内依然可行。”

此外，欧洲议会中的另一个右翼团体“身份与民主”（Identity and Democracy），包括法国国民联盟和德国的“选择党”，将目标对准了伤害消费者的昂贵电动汽车，称即将实施的禁令是一项歧视和排斥社会的措施。

即将离任的多数党，中右翼的欧洲人民党出现了分歧。该阵营的两个德国政党基督教民主联盟和基督教社会联盟，希望取消 2035年的最后期限，以便继续受益于“德国最先进的内燃机技术”。

这一点没有被写入欧洲人民党的宣言，因为他们的党魁、即将卸任的欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）在欧盟“绿色协议”中，就这一最后期限举行了谈判。

欧洲电动车转型进展顺利

在欧洲拥有1200万员工的汽车行业在向电动汽车转型方面进展顺利。全电动车型的数量有所增加，尽管增长略有放缓，但其市场份额去年年底已攀升至约13%。

然而，欧洲汽车协会（ACEA）主席、雷诺汽车首席执行员德梅奥（ Luca de Meo）表明，希望能推迟实施内燃机汽车禁令。

汽车大厂斯特兰蒂斯（Stellantis）公司负责人塔瓦雷斯（Carlos Tavares）今年年初承认，该公司正在密切关注欧洲和美国大选。

他说，如果 “教条进步派”赢得大选，向电动汽车的转型将加速；如果“民粹主义者”赢得大选，转变将放缓。