土耳其反”印欧走廊” 倡”伊拉克之路”
美国及盟友9月9日在二十国集团（G20）峰会场边，宣布“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC）计划，由于该计划将完全绕过土耳其，引起该国总统埃尔多安不满，提出“伊拉克之路”倡议。
土耳其横跨欧亚两洲，提出“伊拉克之路”倡议，并正与伊拉克、卡塔尔、阿联酋进行“密集谈判”，图加强其作为欧亚货物运输通道的传统角色。
美国、欧盟及其盟友包括印度、沙特阿拉伯、阿联酋，本月9日在印度举行的G20峰会场边签署谅解备忘录，打造一个大型铁路、海运走廊，将印度、中东、欧洲连结起来（即印度-中东-欧洲经济走廊），让商务、能源和数据能更快从印度流向中东及欧洲市场。
印欧走廊被形容为“新香料之路”
印度媒体形容印度-中东-欧洲经济走廊为“新香料之路”，包含2个部分，包括一条东部走廊连结印度与波斯湾地区，及一条北部走廊连结波斯湾地区与欧洲，靠铁路、港口衔接及公路运输路线连结。
报导说，完成后这条走廊将强化现有路径，使货贸和服贸能在印度、阿联酋、沙特、约旦、以色列和欧洲之间往来。但这条走廊将完全绕过土耳其。
埃尔多安在G20峰会后说，“东西方贸易的最合适路线必须经过土耳其。”
土国外长菲丹其后加倍强调了这种怀疑态度，日前回答英国《金融时报》的提问时说，“贸易路线不仅仅意味着满足贸易，也反映了地缘战略竞争。”
土耳其致力强调其作为东西方桥梁的传统角色，这一历史可以追溯到几个世纪前的丝绸之路。
“伊拉克之路”相关国正进行密集谈判
土耳其提出“伊拉克之路”倡议，菲丹称正在与伊拉克、卡塔尔和阿联酋进行“密集谈判”，有关计划可能在未来数月内形成。
据伊政府公布的图表，这条拟议中的路线耗资170亿美元，将把货物从石油资源丰富的伊拉克南部大法奥港出发，途经伊拉克10个省份运往土耳其。
该计划依靠1200公里的高速铁路和平行的公路络，为3个阶段，第一阶段计划于2028年完成，最后一个阶段计划于2050年完成。
伊拉克政局动荡 可行性令人担忧
然而，分析人士认为，基于财政和安全方面的考虑，“伊拉克之路”项目的可行性令人担忧。
智库欧亚集团欧洲主管佩克尔说，土耳其缺乏实现项目全部规模的资金，似乎指望阿联酋和卡塔尔的支持来建设拟议中的基础设施。要做到这一点，海湾国家需要确信投资回报良好，而这一点在“伊拉克之路”项目中并不明显。伊拉克腐败猖獗，基础设施破败，政府软弱无力，政局常动荡不安。
