在华日车企苦苦挣扎 丰田本田裁员三菱退出
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丰田（Toyota）在中国裁员约1000人、三菱（Mitsubishi）退出在华汽车生产业务后，本田（Honda）亦决定裁减中国工厂约900名员工。
日经中文网星期一（12月4日）报导，本田与中国广州汽车集团合资企业“广汽本田”1至10月销量按年跌18.5％至约49万辆，因而调整生产体制，并裁撤在广州厂内负责汽车组装的派遣员工。
该公司员工约1.3万人，裁员约7%。他们11月下旬接获通知，可按条件取得补偿金。
本田视中国为与美国同样的主力市场，计划2035年将在华销售新车全部改为纯电动车，但现时纯电车款较少，主打引擎车和插电式混能车（PHV），受比亚迪等纯电动车厂压制。丰田在华合资企业“一汽丰田”部份产线亦已停止运作。
日本传媒之前也在9月报导，三菱汽车决定退出在中国的汽车生产。
中日合资企业广汽三菱在10月底发布公告，宣布会对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后，广汽三菱将成为中国国企广汽集团全资子公司，旗下的生产设施将交由广汽新能源子品牌广汽埃安接管。
