传苹果结束十年造车计划 员工转至AI部门
知情人士透露，苹果公司将放弃长达十年的电动汽车研发计划，被称为特别项目组(SPG)的汽车团队中的许多员工将转移到人工智能部门。
彭博社报导，知情人士称，苹果星期二（2月27日）在内部披露了这一消息，令从事该项目的近2000名员工大感吃惊。由于该消息并未公开，知情人士要求匿名。
上述人士透露，首席运营官杰夫威廉斯（Jeff Williams）和负责电动汽车项目的副总裁凯文林奇（Kevin Lynch）向内部公布了这个消息。
上述两位高管告诉电动汽车项目的员工，该项目将逐步结束，被称为特别项目组(SPG)的汽车团队中的许多员工将转移到吉安南德拉（John Giannandrea）领导的人工智能部门。这些员工将专注于生成式人工智能项目，这也是苹果公司越来越重要的优先事项。
苹果汽车团队还有数百名硬体工程师和汽车设计师。或许他们可以申请其他团队的职位，或被裁掉，但人数尚不清楚。
苹果公司拒绝针对上述消息置评。
苹果股价应声而涨
苹果此举令一些投资者松了一口气。在彭博新闻社报导上述消息后，苹果股票收复日内跌幅，该股上涨约0.5%，至182.01美元（866.50令吉）。
最终结束汽车项目的决定对苹果公司来说是一个重磅炸弹。苹果已经在该项目上花费数以十亿美元，一旦成功，将使该公司进入一个全新的行业。这家科技巨头大约在2014年左右开始研发汽车，目标是推出拥有类似豪华轿车内饰、具有语音导航功能的全自动电动汽车。
苹果多次调整策略
但这个项目几乎从一开始就举步维艰，苹果已经数次调整了该团队的领导层和策略。道格费尔（Doug Field）几年前离开之后，林奇和威廉斯开始接手汽车项目。
知情人士称，苹果最高级管理人员在近几周做出了结束汽车项目的决定。就在一个月前，彭博新闻社报导称，该项目已经到了成败在此一举的关键节点。苹果内部最新讨论的计划是将汽车发布推迟到2028年，并将自动驾驶技术规格从第4级降低到2+级。
苹果最近曾设想这款车的售价在10万美元左右（47.61万令吉）。但高管们对其是否能够带来像苹果其他产品通常有的利润率感到担心。另外，苹果董事会还担心，即使继续每年花费数亿美元在汽车项目上，最终产品可能永远不会见到天日。
当然，苹果仍继续在其他领域大力投资。过去5年研发总支出为1130亿美元（5380亿令吉），年均成长约16%。该公司最近还推出了近十年来首个新产品类别Vision Pro头显。
