日本新禁令限制加班 运输业陷人力困境

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日本即将实施的新条例将禁止多个行业长时间加班,以保护劳动者免受过度工作的伤害。然而,这项禁令却给运输业带来了严重的人手危机,导致一系列交通服务受到影响,包括公交和巴士服务。这一情况凸显了日本运输业长期依赖长时间加班来解决人手不足问题的困境。

自4月1日起,运输公司将不再能够依赖司机的拼命加班来维持业务的正常运转。对于一个一直以来依赖加班来填补人手不足的行业来说,这项禁令无疑是一个巨大的挑战。

在这项新政策实施之前,已经有运输公司开始感受到了人手不足的压力。京滨急行巴士公司就因为司机不足而不得不停止往来东京羽田机场的四条巴士路线。据悉,这种情况已经引起了广泛的关注,因为这些路线服务着数百万乘客,他们将面临巨大的不便。

少子化导致劳动力短缺

日本的少子化问题使得劳动力市场变得更加紧张,尤其是对于运输和建筑业来说。一份由东京商工研究所发布的调查报告显示,去年有328家交通运输公司因为燃油价格上涨而破产,比前一年增加了32.2%。这表明,运输业已经处于一种极其脆弱的状态。

尽管新的禁令旨在保护劳动者免受过度工作的危害,但它也加剧了运输业的困境。为了维持这个行业的效率,企业迫切需要重新审视其物流体系,并进行结构性改革。否则,日本的交通运输业将面临着更加艰难的局面。

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