【大马坠机事故】专家称或与机翼问题有关 美国专家下周一现场查肇因

针对马来西亚雪兰莪州牙直利坠机酿10死事故，专家认为可能是由于飞机机翼存在问题，影响了其“飞行控制”；另外，警方确认，来自美国的航空专家将在下星期一（8月21日）抵达现场查肇因。

这是马航公司MH370航班在2014年3月失踪后，提供专业建议的航空工程师山苏里博士（Samsuri Mokhtar）的意见。

山苏里：怀疑是副翼或升降舵出问题

山苏里星期五在面子书发帖写道：“仅仅通过我们所有人都可以获得的视觉证据（以仪表板行车记录仪录像的形式，但也存在其他限制），我更倾向于相信手头的问题更多是‘飞行控制’，更偏向于机翼问题，可能是副翼故障，或者可能是副翼和升降舵的综合问题。”

山苏里博士表示，虽然他在星期四坠机事故后收到了大量查询，但需要更多信息来确定事故原因，而且他已经有一段时间没有对航空领域进行“复杂且快速变化”的审查。

山苏里博士毕业于英国利兹大学，曾在马来西亚布城大学担任讲师，同时还是伊党副主席。在8月12日马来西亚6州选举后，他于星期二（8月15日）第二度宣誓，就任登嘉楼州务大臣。

马来西亚交通部表示，预计将在一个月内发布初步报告。

这架Beechcraft 390 Premier 1飞机由专属飞行提供商Jet Valet运营，在Elmina镇的Guthrie Corridor高速公路附近坠毁，造成6名乘客、2名机组成员以及1名Grab司机和1名摩哆骑士死亡。

该飞机于下午2点08分从兰卡威岛起飞，前往雪兰莪州梳邦机场。在起飞后约40分钟内，在距离机场不到10公里的地方坠毁，此前已获准降落。

交通部：调查不为追究责任 旨在未来拯救生命

交通部在星期六（8月19日）表示：“调查的主要目的是确定原因……以便拯救生命，并防止未来发生类似事件”，并指出该调查不旨在追究责任。

该部门敦促公众和目击证人将事件的录像分享给其航空事故调查局，而不是在网上传播，以免干扰调查并伤害受害者家属。

大马交通部长陆兆福星期四曾经表示，在飞机坠毁前的瞬间，飞机似乎偏离了航道。多辆汽车的行车记录仪录像显示，飞机在坠毁到道路前先俯冲然后爆炸起火。

陆兆福星期五表示，马来西亚民航部门还将对该国使用的所有Beechcraft 390 Premier 1飞机，进行调查。

据马新社（Bernama）报导，星期四的事故是马来西亚46年来发生的第五起由美国Hawker Beechcraft公司制造的飞机事故。