电动车“领跌” 欧洲汽车销量17个月首跌

去年12月，欧洲汽车销量17个月以来首次下滑，市场对电动车的热情减退，欧洲汽车制造商正为今年增长放缓做好准备。

彭博社报导，欧洲汽车制造商协会星期四（1月18日）表示，上个月新车注册下降3.8%至105万辆。

在电动汽车激励措施用尽后，该地区最大市场德国的销量下滑近25%，跌幅超过其他主要国家的增长。此外，借贷成本上升、欧洲部分地区经济低迷，以及对电动汽车日益增长的悲观情绪，都给该行业的前景蒙上阴影。

预料今年欧洲汽车销量放缓至5%

彭博社预测，今年的欧洲汽车销量增速，将从2023年的14%放缓至5%。金融研究机构伯恩斯坦（Bernstein）分析师认为，这可能会压低汽车价格，压缩汽车制造商的回报。

以罗伊斯卡（Daniel Roeska）为首的分析师，在本月的一份报告中说，蕴藏的汽车需求已经开始消退，经销商和制造商将很快面临需求低迷的全面冲击。

特斯拉公司本周在德国、法国和挪威等市场下调了其最畅销车型Model Y的价格。这家美国汽车制造商计划暂时停止柏林附近工厂的汽车生产，理由是红海战事引发的物流问题。

上个月，奥迪表示将缩减电动汽车的推广。德国电动汽车注册量上个月减少了近一半，德国市场的强劲下滑超过了英国、西班牙和法国等市场的增长。

去年全年增长28%

去年，欧洲电动车的销量增长了28%，但由于瑞典、荷兰和克罗地亚的电池驱动汽车注册量下降，12月份的销量下滑了25%。

欧洲央行行长拉加德（Christine Lagarde）本周表示，欧洲央行很有可能在今年夏天降息，从而燃起了降低融资成本的希望。

据彭博社本月早些时候报导，意大利12月份的电动汽车注册量增长了6%，该国政府正在考虑一项9.3亿欧元（约合10亿美元）的一揽子计划，以促进电动汽车的销售。

汽车制造商也在竞相改进自己的产品。伯恩斯坦公司的分析师说，今年将推出35款新的电池动力车型，这将为消费者提供更实惠的选择，并有可能使汽车制造商提升其品牌和市场地位。