马航下市来首获利 全年净赚7.7亿令吉

马航（Malaysia Airlines）母公司——大马航空集团（Malaysia Aviation Group，MAG）首次转亏为盈，2023财政年净赚7亿6600万令吉，写下自2015年下市以来的首次全年盈利表现。

相比之下，MAG在2022财政年录得近11亿令吉的净亏损。

该集团全年营业额录得138亿5000万令吉，相比2022年的106亿1000万令吉，按年上涨近31%。

大马航空集团发文告指出，就营运盈利而言，该集团录得8亿8900万令吉，与2022年的5亿4000万令吉相比，按年激增64%。

对于该集团转亏为盈的表现，董事经理依兹汉依斯迈在业绩汇报会中指出，这是该集团有史以来首次录得净利，得益于该集团整体乘客量，尤其是高级机舱的乘客量强劲增长，以及对航班的有效管理、国际航空网络连接性增强、合作项目等，还有乘客人均创造营收也改善。

MAG在2023年的乘客量显著增加47%，同时航班容量按年大起61%。其中，马航2023年的乘客量按年劲扬52%，航班容量显著扩大89%以上，承载率为77%。

这带动马航的营业额按年上涨45%，同时营运盈利更按年暴涨逾12.7倍，从2022年的8000万令吉，升至10亿9900万令吉。

马航2023年的航班，已经恢复至2019年的90%水平。

依兹汉依斯迈指出，MAG将会利用2023年的业绩动力，继续打造永续增长。

另外，MAG财务总监巫慧仪称，MAG手持的现金在2023年结束时为42亿7000万令吉，少于2022年杪的45亿6000万令吉，原因是资本开销。

“在2024年，我们预测，我们依然会每日保持正现金水平。”

MAG是在2015年时，基于马航第5次改革计划而成立的集团。

除了马航外，MAG目前也营运专注于国内航线的飞荧航空（Firefly）和马航飞翼航空（MASwings），以及专门运载朝圣航空乘客的AMAL by Malaysia Airlines。