【日航相撞事故】暂时关闭3跑道 “业务过失”方向调查

日本东京羽田机场发生客机与军机相撞事故后，日本民航局表示，暂时关闭的3条跑道已在当地时间晚上9时半重新开放，预计1月3日将恢复正常起降。

东京空港警察署已设立搜查本部，安全委员会展开调查，东京警视厅星期三（1月3日）以“业务过失致死”方向进行调查。

日本航空稍早宣布，已经停飞所有起降羽田机场的国内航线，日航常务执行官青木纪正在记者会上，深深鞠躬10秒，接着对客户与相关方带来的巨大不便与担忧，深表歉意，同时也向日本海上保安厅飞机上的罹难者与家属们，献上哀悼。

羽田国际机场星期二（1月2日）发生两家飞机擦撞爆炸事故，一架准备降落的日航客机，与即将起飞的海上保安厅定翼机相撞，目前客机上包含8名婴幼儿在内的367名乘客，以及12名机组人员皆顺利逃脱，而负责运送赈灾物资的海上保安厅机有5人不幸罹难，唯一脱逃的机长则命危抢救中。

客机获机场降落许可

针对事故原因，青木表示，在调查结果出炉前无法作出评论，但对航班与机场沟通则表示，“516航班在降落以前，已有获得机场方面的降落许可”，预计1月3日会再举行记者会，对外说明进一步情况。

日本交通部门及定翼机所属的海上保安厅则在记者会上证实，罹难的5人皆是驻守东京羽田航空基地、隶属第三管区海上保安本部的男性，分别是41岁的副机长田原信幸、27岁的通讯官石田贵纪、39岁的雷达操作员带刀航、47岁的机械整备士宇野诚人，以及56岁的维修员加藤重亮，另外现年39岁的机长宫本元气则是身受重伤正在医院治疗中。

海上保安厅副厅长濑口义夫表示，对这起事故感到极度悲痛，将会全力调查事故原因，同时也向罹难者深表遗憾，“我们对失去不可替代的生命深感遗憾，并祈祷他们安息。我谨向死者家属表示诚挚的哀悼。”

官方定调为“航空事故”

日本民航局长平冈茂月则先是宣布，除了事故发生的跑道以外，羽田机场其余三条跑道将于星期三重新恢复起降，并表示官方已定调此事件为“航空事故”。

他说，这起事故引发日本国民高度关注，而事故原因将交由运输安全委员会主责调查。

“这是非常严重的事故，在调查结果出炉前，我不能轻易发表评论，本局会充分配合调查。”

相撞前军机已在跑道

另方面，在事发第一时间，羽田机场透露肇因是客机起落架故障，勉强用机腹着陆却偏离跑道，因此撞上军机造成事故，但日本民航局在查阅塔台纪录后，定调是“516航班正试图从南面降落在C跑道上，但当时跑道上有一架日本海上保安厅飞机。”

事发第一时间，羽田机场方面表示，这架日航JAL516因起落架故障无法放下，因此以机腹着地滑行，但滑行后难以控制方向，因此撞到跑道边正准备起飞的海上保安厅DHC -8飞机。

不过，随即有网友研究新闻画面并指出，飞机引擎防护罩出现巨大凹洞，认为一定是发生了碰撞，而非降落失败。

稍早，日本国土交通部与日本海上保安厅一同召开记者会，民航局局长平冈圣铁表示，在调阅塔台纪录后，初步判定肇事原因为“JAL516正试图从南面降落在C跑道上，当时跑道上有一架日本海上保安厅飞机”，与会的日航高层受访时也表示，根据机组人员透露，当时客机正常的进入跑道后，正执行正常的降落程序，没想到会发生碰撞。

然而，两架飞机为何会在同一跑道上并相撞，细节仍有待调查。